Чи дійсно Gripen найдешевший винищувач 4+ покоління: аналіз Defense Express
Видання Defense Express проаналізувало офіційні оцінки вартості експлуатації Gripen, щоб з’ясувати, чи справді цей винищувач є найдешевшим серед машин покоління 4+. Дані взяті зі звітів Saab та міністерства оборони Чехії, де пояснювали рішення перейти на F-35.
За інформацією Defense Express, компанія Saab у 2023 році надала публікацію Fighter Aircraft Through Life Costs для Aviation Week, де порівняла витрати на Gripen з іншими літаками. Оцінювались 100 винищувачів із розрахунком на 37 років експлуатації.
У Чехії ж ці показники використали для власних фінансових розрахунків, коли обґрунтовували вибір американських F-35.
Згідно з офіційними даними Saab, година польоту старішої моделі Gripen C/D коштує близько 20,6 тисячі доларів, а новішої Gripen E/F – 22,1 тисячі. До суми входять як технічне обслуговування, так і витрати на паливо, екіпаж та логістику. Для порівняння, година польоту F-16V коштує 25,6 тисячі доларів, а F-35A – понад 46 тисяч.
Порівняння з конкурентами
Водночас експерти Defense Express зауважують, що базові дані Saab ґрунтуються переважно на витратах шведських ВПС, які поки мають лише один новий Gripen E. Тож цифри можуть бути оціночними. Попри це, навіть за обережними підрахунками Gripen залишається найдешевшим у своїй категорії: дешевше за Rafale, Eurofighter і навіть модернізований F/A-18E/F.
Загальні витрати на утримання 100 літаків Gripen E/F протягом 37 років оцінюються в 21,2 млрд доларів, тоді як для старішої версії C/D – близько 18,5 млрд.
Для порівняння, флот F-15EX обійдеться у понад 34 млрд. Тож за розрахунками Saab Gripen справді найдешевший, хоча методика оцінки може бути оптимістичною.
Чеський розрахунок витрат
Фахівці Defense Express звертають увагу, що навіть за два роки після публікації презентації Saab вартість експлуатації винищувачів помітно зросла, тим паче – якщо врахувати, що самі розрахунки базувалися на ще старіших даних. Проте вони все ж корисні для розуміння загальної залежності між моделями літаків і їх вартістю утримання.
Водночас такі фінансові підрахунки залишаються доволі дискусійними. Прикладом може бути інший звіт – міністерства оборони Чехії, оприлюднений у 2023 році, коли Прага обґрунтовувала вибір американських F-35 замість шведських Gripen E/F.
Згідно з чеськими підрахунками, експлуатація 24 Gripen E/F разом із озброєнням коштувала б 174 млн доларів на рік, або по 7,25 млн на один літак. Для такої ж кількості F-35 ця цифра сягала 231 млн доларів, тобто 9,6 млн доларів на одиницю. Якщо виходити з 200 годин польоту на рік, то льотна година Gripen E/F коштує близько 36,2 тисячі доларів проти 48 тисяч у F-35.
Таким чином, показники Saab і чеського міноборони істотно різняться: у Saab – майже вдвічі нижча оцінка для Gripen E/F. Це, як зазначає Defense Express, може бути пов’язано не лише з різною методикою підрахунків, а й із тим, що Чехія вже ухвалила політичне рішення на користь американських літаків.
Як повідомлялось, шведська компанія Saab збирається відкрити в Україні завод, де вироблятимуться винищувачі JAS 39 Gripen E. Зокрема, на підприємстві буде проводитися фінальне складання компонентів цих літаків. Відкриття об'єкта пов'язане з угодою між Україною та Швецією про придбання винищувачів, яку обидві сторони уклали 22 жовтня.
Раніше OBOZ.UA писав, що Україна сподівається отримати перші шведські винищувачі JAS 39 Gripen вже у 2026 році й розраховує прийняти на озброєння 150 таких літаків. Володимир Зеленський зауважив, що Gripen є частиною українських гарантій безпеки.
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!