"Далекобійні санкції" в дії: у ГУР пояснили, як російська авіація стає залежною від імпорту
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Далекобійні удари Сил оборони призвели до суттєвого скорочення виробництва авіаційного пального у РФ. Тож Росія змушена була шукати його за кордоном, адже паливо потрібне їй для заправки військової авіації та реактивних ударних дронів типу "Герань".
Про це повідомили у Головному управлінні розвідки Міністерства оборони України. Вожнна розвідка встановила, що у РФ вже завезено десятки тисяч тонн авіаційного палива Jet A-1 з Південної Кореї та Єгипту.
Росія впадає у залежність від імпорту авіапалива
На тлі скорочення виробництва авіаційного гасу у Росії після влучних ударів Сил оборони, Москва змушена не лише обмежувати його експорт, а й шукати шляхів імпортувати авіапаливо. Адже його потребує як цивільна авіація РФ, так і військові літаки, задіяні у війні проти України.
Цікавить росіян іноземне авіапаливо Jet A-1 – аналог російсько-радянського пального для газотурбінних авіаційних двигунів ТС-1 та РТ.
"Jet A-1 є повністю сумісним і придатним для використання російськими літаками, що перебувають на озброєнні збройних сил країни-агресора – МіГ-29, Су-34 (НВО), Су-35С, Су-30СМ, Су-57, Су-24М, Ту-95МС (МСМ)", – зазначили у ГУР.
Також це паливо може використовуватися для заправки реактивних ударних БпЛА "Герань-4" та "Герань-5" з турбореактивними двигунами типу Telefly TJ2000A (TF-TJ2000A) або їх російськими копіями ТРД-2000
"Документально підтверджено, що оснащені двигунами ПС-90А-76 російські військово-транспортні літаки Іл-76МД-90А, які використовуються міністерством оборони РФдля транспортування озброєння і військової техніки, зокрема оперативно-тактичних ракетних комплексів, використовують паливо стандарту Jet A-1 замість рекомендованого заводом-виробником — ТС-1 (ГОСТ 10227-86)", – розповіли у ГУР.
Як влаштовано "тіньовий" імпорт
Воєнна розвідка України встановила географію постачань іноземного авіаційного палива та морські логістичні схеми із залученням танкерів російського "тіньового флоту", капітанів іноземних країн та компаній, пов’язаних із забезпеченням потреб міністерства оборони РФ.
За даними ГУР, три танкери "тіньового флоту" вже доставили до російських портів у Санкт-Петербурзі та Владивостоці 70 тис. тон палива стандарту Jet A-1 з Південної Кореї та Єгипту.
Йдеться про судна HANNA (ІМО 9397456, ходить під прапором Панами та перебуває під санкціями України), CAPIBARA (ІМО 9267027, ходить під прапором Індонезії та перебуває під санкціями України) та російське судно ASTORIA (ІМО 9166314), перебуває під санкціями Великої Британії, України, Австралії, ЄС, Швейцарії, Канади).
ASTORIA під керівництвом громадянина Росії, капітана Андрія Михайловського, доставила на початку серпня цього року майже 11 тис. тонн авіапалива до російського порту Владивосток з порту Ульсан Південної Кореї.
Цей стратегічний вантаж був доставлений на замовлення російського нафтогазовидобувного холдингу АО "Независимая нефтегазовая компания" (ИНН 7704233903), що перебуває під санкціями України).
Відомо, що АО "Независимая нефтегазовая компания" постачає паливо ООО "ТЗК-АЭРО" (ИНН 2724152185) на мільярдні суми. ООО "ТЗК-АЭРО" зі свого боку на підставі державних контрактів забезпечує потреби збройних сил, ФСБ, інших військових формувань РФ.
Компанія Caliph Energy Trading FZE (ОАЕ) також була залучена до постачання в Росію корейського авіапалива.
HANNA під керівництвом капітана Gagan (громадянина Індії) та CAPIBARA під керівництвом капітана Refly Johnny Sumual (громадянина Індонезії) у серпні 2026 року доставили сумарно майже 59 тис. тонн авійаціного палива з єгипетського порту Ель-Дехейла до терміналу АО "Петербургский нефтяной терминал".
До ланцюга постання були залучені нафтопереробний завод MIDOR (Middle East Oil Refinery), Державна нафтова корпорація Єгипту (EGPC) та трейдингова компанія Vernal Overseas FZE (ОАЕ). Також до імпорту Jet A-1 з Єгипту залучені російські компанії ООО "КОНТУР СПБ" (ИНН 7810220078), що перебуває під санкціями ЄС, Швейцарії, та ООО "ЮМФ агент" (ИНН 7805691160).
Відомо, що ООО "КОНТУР СПБ" забезпечує постачання для потреб міністерства оборони РФ за державними контрактами.
Як розповідав OBOZ.UA, воєнна розвідка встановила, що Росія хоче озброїти цивільна судна і масштабувати виробництво балістики.
Також, за даними ГУР, вРосія просить у КНДР нові балістичні ракети KN-30.
Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!