Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ

Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ
Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ

Перебування українських військовополонених на борту російського літака Іл-76, який розбився в Бєлгородській області країни-агресора 24 січня 2024 року, станом на зараз не підтверджено. Росія стверджувала, що на борту нібито перебували 65 українських воїнів, яких везли на обмін.

Однак у розслідуванні Медійної ініціативи за права людини, яке тривало рік, вказано, що не можна стверджувати, що в збитому Іл-76 із бортовим номером RA-78830 перебували українські військовополонені.

Достеменно відомо, що у Бєлгородській області того дня точно впав літак, а також те, що 24 січня планувався обмін полоненими між Україною та Росією. Однак, зазначають правозахисники, для обміну полонених використовувалося кілька літаків.

Окрім літака Іл-76, на борту якого могли перебувати українські військовополонені, ймовірно, був ще один літак із полоненими. Він перебував у цей самий момент у небі над Бєлгородською областю або на підльотах.

Перед катастрофою російська сторона заявила про те, що планується обмін полоненими, близько 200 військовополонених мали бути обміняні в цей час.

За даними Flightradar, 24 січня 2024 року, починаючи з 9:00 за московським часом (за київським – з 8:00) і далі літак із бортовим номером RA-78830 у повітряному просторі РФ чи якоїсь іншої країни не фіксується. Найімовірніше, через вимкнений транспондер. Водночас у радіоперемовинах за цей період літак присутній із позивним "86868".

Фрагмент літака ІЛ-76, який зазнав авіатрощі над Бєлгородом

О 10:16 зафіксована згадка про зникнення борту "86868" з локаторів. Тоді ж місцеві жителі села Яблуново, що за 60 км від міжнародного аеропорту Бєлгорода, знімають на відео падіння літака. На ньому видно траєкторію – від українсько-російського кордону. Утім, для літаків, які йдуть на посадку в Бєлгороді, ця траєкторія абсолютно нетипова.

Через це виникає версія, що Іл-76 насправді злітав. Авіаексперти припускають, що під час падіння літак рухався в північно-східному напрямку, тобто від кордону з Україною. Це також узгоджується з розташуванням уламків на місці катастрофи.

Попри те, що достеменно не відомо, злітав літак чи сідав, сумнівів у тому, що борт збила ракета, майже немає.

Фрагменти літака ІЛ-76

"Це може бути ракета класу "земля – повітря" або "повітря – повітря". На уламках літака видно характерний малюнок ураження від шрапнелі, утвореної внаслідок вибуху такої ракети. А от фотографії решток ракети великого значення не мають, оскільки їх не досліджувала незалежна комісія з розслідування авіаційних подій на недоторканому місці катастрофи. Все сказане з цього приводу може бути як правдою, так і брехнею", – зазначає авіаексперт Йоріс Мелкерт.

Андрій Яковлєв, експерт МІПЛ з міжнародного гуманітарного та міжнародного кримінального права, наголошує на тому, що відповідальність за падіння літака з українськими військовополоненими (якщо таке дійсно сталося), несе Росія. Це можна кваліфікувати як умисне або свідоме вбивство українських військовополонених, тобто скоєння воєнного злочину.

Іл-76, що впав у Бєлгородській області 24 січня 2024 року. Джерело: Telegram 112

За його словами, РФ, відповідно до міжнародних правил, зокрема Чиказької конвенції 1944 року, встановила заборонені зони для польотів цивільних літаків у своїх повітряних просторах, що стосується зони ведення бойових дій.

Якщо РФ відправляє у таку зону військові літаки, то вони є законними цілями для України. І найголовніше – РФ є відповідальною за життя та здоров’я військових, яких взяла у полон.

Тобто все виглядає так, що Росія свідомо скерувала військовий літак на неминучу загибель у зону законного ураження української системи ППО, йдеться в дослідженні МІПЛ.

В організації підкреслюють: даних про те, що Росія повідомила Україну про перевезення військовополонених і необхідність організації безпекового повітряного коридору, немає. Ба більше, РФ намагалася приховати літак, вимкнувши його транспондер.

"За таких умов є всі підстави вважати, що Росія свідомо спланувала дії, які створили смертельно небезпечну ситуацію, в результаті чого сталося умисне вбивство військовополонених. І це, безперечно, воєнний злочин", – резюмували правозахисники.

Нагадаємо, що російський військово-транспортний літак Іл-76 розбився 24 січня біля села Яблуново в Бєлгородській області РФ. У міноборони країни-агресора стверджують, що на борту літака нібито перебували 65 полонених українських військових, яких везли на обмін, а також шість членів екіпажу й троє супровідників, проте досі не надали жодних доказів.

У ГУР підтвердили, що 65 захисників зі списку, опублікованого російськими пропагандистами, справді планували повернути в Україну в межах обміну 24 січня. Проте немає достовірних доказів того, що полонені справді загинули.

Як повідомляв OBOZ.UA, радниця місії США при ОБСЄ Ерін Вебстер-Мейн сказала, що РФ не надала жодних підтверджень щодо своїх заяв про авіакатастрофу Іл-76. Кремль не допускає до місця аварії ні незалежних представників ЗМІ, ні експертів.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!