Россия серьезно усилила террор Одессы и области: насколько реально защитить регион и что для этого нужно – разбор вариантов

Армия России нарастила удары по портовой и не только инфраструктуре юга расширенной номенклатурой средств поражения, чем вынудила приостановить коммерческое судоходство в исключительной экономической зоне Черного моря. Страдают конечно же и жители Одессы и области, жизни которых ежедневно угрожают смертельно опасные обстрелы.

Можно ли было это предотвратить и что делать региону сейчас для повышения уровня безопасности? Давайте разберемся.

Хроника террора

В июле 2026 года по Одессе и области армия России применила рекордное количество средств поражения: от дронов-камикадзе и дозвуковых ракет до сверхзвуковых и баллистических. Это привело к полной парализации судоходства, остановке работы портов и значительному росту регионального уровня угроз – особенно накануне осенне-зимнего периода.

Одесса и порты в области являются элементами ключевой морской и речной логистики Украины, но по странному стечению обстоятельств внимание к формированию эшелонированной и высокоадаптивной противовоздушной обороны в регионе уделялось постольку-поскольку. Грубо говоря, не на опережение и долгосрочное планирование, а по мере возникновения угроз.

Когда в 2023 году РОВ развернули "зерновой террор", на руины исторических построек и храмов стали обращать внимание не только местные жители, но и иностранные СМИ. Игнорировать слабое звено – ПВО Одессы – было невозможно, и вопросом его усиления занялись на самом высоком уровне, но с частичным по итогу, а не существенным результатом.

В 2025-2026 годах Россия значительно усилила налеты на Одессу с применением дронов-камикадзе Shahed-136, что зимой 2026-го привело к долгосрочному блэкауту. Положение несколько исправилось в конце зимы, когда город стал получать достаточный боекомплект зенитных дронов-перехватчиков, которые очень эффективно охотились на эти "Шахеды". И это позволило ситуативно, но все же значительно улучшить ситуацию.

Но в конце июня – начале июля 2026 г. РОВ изменили тактику и Одесса в очередной раз стала недостаточно защищенной.

Чем сегодня терроризируют Одессу

Если ранее, главным инструментом российского террора были дроны-камикадзе Shahed-136, сбиваемые практически всеми имеющимися средствами перехвата, в том числе и крупнокалиберными пулеметами, то сейчас эта компонента отошла на второй план. Противник сделал ставку на реактивные средства поражения.

Shahed-238/Герань-3/4 – реактивный дрон-камикадзе, развивающий скорость до 600 км в час. Сбить его дроном-перехватчиком крайне сложно, а потому коэффициент сбитий по сравнению с Shahed-136 – ниже. Эффективный перехват – ракетными средствами (ПЗРК, ЗРК малого радиуса действия, авиационными комплексами).

Х-59/69 – авиационная ракета, перехватить которую можно ЗРК малого радиуса действия либо авиационными комплексами.

Х-31П – противорадиолокационная ракета (ПРР), из-за своих свойств крайне сложная в перехвате обычными либо устаревшими ЗРК.

"Бандероль" – эрзац-ракета, перехватываемая посредством ЗРК малого радиуса действия либо авиационными комплексами.

Х-35 – дозвуковая низколетящая противокорабельная ракета, перехватываемая посредством ЗРК малого радиуса действия.

9М723 – баллистическая ракета ОТРК "Искандер-М" перехватываемая ЗРК Patriot ракетами PAC-3 или SAMP/T ракетами Aster-30 B1NT.

3М55 "Оникс" – сверхзвуковая противокорабельная низколетящая ракета, перехватываемая ЗРК Patriot ракетами PAC-3, но оптимально именно SAMP/T ракетами Aster-30 B1NT.

То есть, большая часть этих ракет сбиваются зенитно-ракетными средствами. Запросы, закупки и накопление БК к которым не должны были прекращаться и снижаться ни дня для формирования по настоящему плотной эшелонированной ПВО.

Средства перехвата

Начну с советских образцов малого радиуса действия, к которым относятся ЗРПК 2С6 "Тунгуска", ЗРК Стрела-10, Оса и С-125.

Джостаточно много этих установок еще со времен СССР осталось в лояльных Украине странах, где их можно было бы закупить (либо боекомплект к ним).

Одной из проблем украинских ЗРК "Стрела-10" и "Оса" стало расходование БК, зенитных управляемых ракет к ним, но проведенная модернизация позволила применять ракеты Р-73 и даже западные AIM-9 Sidewinder.

К западным образцам малого радиуса перехвата относятся ЗРК Crotale, Alvis Stormer, L3Harris VAMPIRE, а также альтернативные варианты – списанные, но кое-где остающиеся не утилизированными ЗРК Roland или MIM-72A/M48 Chaparral.

Средний радиус действия советского образца – ЗРК "Бук", "Тор-М2" (трофейные), "Куб" (в основном переделанные под ракеты RIM-7 Sea Sparrow). Западные – ЗРК NASAMS, IRIS-T SLM и т.д.

Кроме того, в комплекс эшелонированной ПВО для Одессы должны входить системы РЭБ (как минимум вдоль береговой линии), аналогичные по мощности и принципу действия комплексу Lima. Это позволит большую часть средств поражения противника "гасить" без применения ракетного вооружения на подлете к береговой линии.

Немаловажной компонентой должна оставаться и легкомоторная авиация, но не Як-52. Он стал символом Одессы не потому, что это хороший боевой самолет, а в действительности наоборот – это учебно-спортивный поршневик и близко не приспособленный к выполнению боевых задач. Лишь благодаря мастерству пилотов и стрелков, для которых каждый вылет был игрой в шахматы со смертью, он превратился в таковой.

Одессе для прикрытия воздушного пространства необходима полноценная боевая турбовинтовая штурмовая авиация наподобие Embraer EMB 314 Super Tucano (A-29), Thrush 510G Archangel, AT-6 Wolverine или даже OA-1K Skyraider II.

Эффект противоракетного эшелонирования

А теперь самое главное. Когда в одесские порты заходят крупнотоннажные суда, то они идут по глубоководным фарватерам и рекомендованным маршрутам, удаляясь от берега в открытом море на расстояние от 2-3 до 10-12 километров. В зависимости от ряда факторов: от осадки судна до точки приема лоцмана.

Но в целом при формировании вдоль только берега Одессы эшелонированной ПВО с размещением по береговой линии до двух батарей комплексов малого радиуса действия, от одной до двух батарей среднего радиуса действия, покрытия РЭБ и контроля воздушного пространства легкомоторной авиацией позволило бы не только на порядок повысить безопасность прохода судов, но и создать серьезный заградительный барьер от ударов не всей, но большей части ракетной номенклатуры РОВ.

Можно было бы такой барьер обеспечить для города, являющего ключевым морским транспортным узлом страны на пятый год полномасштабной войны? Я уверен, что да.

Используя как прямую дипломатию, на государственном уровне, так и кулуарную, особенно аккумулируя влияние одесских диаспор в тех или иных странах, повышая тем самым лоббизм интересов Украины, должный эффект не сразу, но со временем себя бы проявил.

Конечно же, меня могут обвинить в предвзятости и сказать, что я сгущаю краски, но достаточно посмотреть из окна на пустое море и немые порты и ответ на вопрос, почему в Черном море опять прекращено судоходство, а процент прилетов вернулся к показателю конца 2025 года, прозвучит сам собой.

Материал опубликован в рамках совместного проекта OBOZ.UA и группы "Информационное сопротивление".