Літаки, які просила Україна, успішно збивають "Шахеди" на Близькому Сході. Фото

Повітряні сили США почали застосовувати штурмовики A-10 з керованими 70-мм ракетами APKWS для перехоплення ударних дронів типу "Шахед". Так, принаймні один із літаків уже має дві позначки про збиті цілі – фото з’явилися у соцмережі X.

Як зазначають у виданні TWZ, A-10 хоч і не найдешевший, проте більш ефективний варіант знищення "Шахедів" у порівнянні з ракетами AIM-120 AMRAAM. У США досі зберігається значна кількість цих штурмовиків, які нині отримали "антишахедну" роль.

Роль у близькосхідному конфлікті

Штурмовик, який засвітився із позначками про збиті "Шахеди", нещодавно повернувся до США разом з одинадцятьма іншими літаками. Всі вони належать до 124-го винищувального авіакрила Національної гвардії США.

Є ймовірність, що саме ці літаки брали участь у збитті дронів під час 12-денної війни між Іраном та Ізраїлем, коли американські сили активно залучалися до перехоплення повітряних цілей. Водночас у самому авіакрилі коментувати участь у бойових діях відмовилися – посилаючись на "питання безпеки".

Технічні нюанси і переваги

Ще влітку цього року стало відомо, що A-10 офіційно отримають ракети APKWS. Ця інформація містилася у бюджетному запиті Пентагону на 2026 рік, де зазначалося, що легендарні "ветерани" отримали дозвіл на використання високоточних 70-мм ракет.

Однак A-10 має один суттєвий недолік – відсутність власного радара. Тому для наведення ракет використовуються дані з інших літаків або підвісні радіолокаційні станції. Попри це, комбінація потужної гармати та легких керованих ракет робить A-10 універсальним засобом боротьби з безпілотниками.

Нові функції можуть затримати списання A-10, які вже багато років перебувають у строю. Улітку повідомлялося, що ПС США планують скоротити темпи виведення цих машин із експлуатації. "Антишахедна" місія може продовжити життя штурмовикам ще на кілька років – і, можливо, забезпечити їхню нову роль у повітряній обороні Європи.

Характеристики A-10 Thunderbolt II

A-10 Thunderbolt II ("Тандерболт II") – американський броньований одномісний штурмовик, створений для знищення танків, бронетехніки та інших наземних цілей. Літак названий на честь винищувача-бомбардувальника часів Другої світової війни P-47 "Тандерболт".

Основні параметри:

• Призначення: штурмовик
• Перший політ: 10 травня 1972 року
• На озброєнні з: березня 1977 року
• Розробник: Fairchild Republic
• Виробник: Fairchild Aircraft
• Всього збудовано: 716 одиниць
• Екіпаж: 1 особа

Льотні характеристики:

• Крейсерська швидкість: 560 км/год
• Максимальна швидкість: 706 км/год
• Бойовий радіус: 460 км
• Дальність польоту: 2000 км
• Практична стеля: 13 472 м
• Швидкопідйомність: 30 м/с

Габарити та маса:

• Довжина: 16,26 м
• Висота: 4,47 м
• Розмах крила: 17,53 м
• Площа крила: 47,01 м²
• Порожня маса: 11 321 кг
• Споряджена маса: 21 361 кг

Силова установка:

• 2 турбореактивні двигуни General Electric TF34-GE-100A
• Тяга: 2 × 4112 кгс (40,32 кН)

Озброєння:

• Гармата: 30-мм GAU-8 Avenger
• Боєзапас: 1350 снарядів
• Точки підвіски: 11
• Маса підвісного озброєння: до 7200 кг

A-10 славиться надзвичайною живучістю – навіть після значних пошкоджень він здатен повертатися на базу. Саме ця особливість зробила його легендою серед штурмовиків світу.

Модифікації

Основні варіанти:

• YA-10A – перші два прототипи, на яких відпрацьовували базову конструкцію і літні характеристики.
• A-10A – серійна одномісна версія для повітряної підтримки наземних сил; саме ця модифікація випускалась масово.
• OA-10A – "O" означає Observation; одномісний літак для повітряного контролю з підвісними модулями електроніки та РЕБ, призначений в першу чергу для взаємодії з сухопутними підрозділами і застосовується в бойових діях лише у виняткових випадках.
• YA-10B (Night/Adverse Weather A-10) – двомісний прототип для нічних та всепогодних операцій; побудовано одну машину, серійно не вироблявся.
• A-10C – модернізована версія A-10 з сучасною цифровою авіонікою і можливістю застосування високоточної зброї з лазерним наведенням; перші A-10C надійшли на озброєння в 2006 році, програма модернізації охоплювала наявні машини.
• A-10PCAS – запропонована безпілотна проєкція в рамках програми DARPA Persistent Close Air Support, розроблялась Raytheon і Aurora Flight Sciences; ідея використання додаткового пілотованого A-10 у проєкті зрештою не отримала подальшого розвитку.
• Цивільний A10 – концепт для цивільного використання (заміна військових систем на цивільні двигуни, авіоніку й обладнання), запропонований як варіант для спеціальних робіт або наукових задач; у такій версії гармату GAU-8 замінюють баластом або приладами.

Штурмовики які просила Україна

В січні 2024 року в ексклюзивному інтерв’ю Reuters командувач Сухопутних військ України генерал-полковник Олександр Сирський заявив що хоче отримати від США штурмовики А10. За його словами, ЗСУ потрібні американські штурмовики А-10 Thunderbolt для підтримки піхоти та літаки, які можуть стріляти крилатими ракетами великої дальності.

"Я б говорив про А-10 як варіант, якщо їх нам дадуть... це не нова машина, але надійна, яка зарекомендувала себе в багатьох війнах і яка має широкий спектр озброєння для знищення наземних цілей, щоб допомогти піхоті", – зазначив військовий.

Сирський зауважив, що А-10 надасть вирішальну підтримку наземним силам, коли вони намагатимуться перехопити ініціативу проти добре забезпеченого противника.

Пізніше, в лютому 2024 року OBOZ.UA писав про те, що очільник Головного управління розвідки МО України Кирило Буданов в коментарі CNN розповідав, що українській армії потрібні літаки. Передусім це американські штурмовики А-10 Thunderbolt або подібні їм. Тоді голова ГУР зауважив, що А-10 для ЗСУ можуть бути більш ефективними, ніж F-16.

Раніше OBOZ.UA розповідав, що в Україні для захисту від дронів буде сформовано додаткові гелікоптерні групи. Крім того, президент Зеленський зазначив, що Україна працює з міжнародними партнерами, щоб отримати більше літаків різних типів. Також він повідомив про співпрацю з виробниками дронів-перехоплювачів, адже нині потрібно максимально збільшити обсяги їхнього виробництва.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!