Російський підводний човен після багаторічного ремонту знову відправили на завод

Підводний човен "Алроса" Чорноморського флоту Росії відбуксирували на ремонт у тимчасово окупований Севастополь. Минулого тижня човен щойно вийшов з ремонту та проходив ходові випробування.

Про це повідомляють "Крим.Реалії". Зазначається, що човен двома буксирами спочатку затягли в Південну бухту, а згодом відбуксирували в Кілен-бухту, де розташований 13-й судноремонтний завод Чорноморського флоту РФ.

"Підводний човен тягнули два буксири, на його палубі було близько десяти матросів, а на ходовій рубці – троє офіцерів", – йдеться в повідомленні.

Відомо, що човен проходив ремонт та модернізацію з літа 2014 року. За планом ремонт мав завершитися у 2015 році, але терміни його закінчення неодноразово переносили.

На початку травня пресслужба судноремонтного підприємства повідомила, що завод завершив ремонт найстарішого на Чорноморському флоті РФ підводного човна "Алроса".

"Днями підводний човен залишить акваторію Кілен-бухти та перейде до рідного причалу. Потім протягом травня відбудуться заводські ходові випробування, після яких субмарина повернеться у флотські лави", – йшлося в повідомленні.

Підводний човен Б-281 "Алроса" – це російський дизель-електричний підводний човен проєкту 877В "Палтус", що входить до складу 4-ї окремої бригади підводних човнів Чорноморського флоту ВМФ Росії. Введений в експлуатацію в 1990 році. До 2013 року це судно довгий час було єдиним робочим підводним човном Чорноморського флоту Росії.

Озброєння становить шість торпедних апаратів калібру 533-мм, до 18 торпед або 24 міни. Після модернізації човен отримав можливість стріляти крилатими ракетами типу "Калібр".

Раніше OBOZREVATEL повідомляв, що в Південній бухті тимчасово окупованого Севастополя помітили два російські підводні човни проєкту "Варшав'янка". Вони становлять третину від числа робочих підводних човнів Чорноморського флоту РФ.