Броньовані перевізники техніки і боєприпасів: що відомо про військові вантажівки MAN HX 8×8, які Німеччина передає Україні

4 хвилини
18,0 т.
Вантажівки MAN HX 8×8 для України

Напередодні Різдва німецький автовиробник Rheinmetall MAN Military Vehicles (колишній MAN) оприлюднив інформацію, що за дорученням уряду Німеччини розпочав постачання в Україну нових вантажівок HX 8x8. Зазначається, що загалом нашій країні буде передано 26 таких високопрохідних автомобілів зі спеціальною гаковою системою завантаження Wechselladesystem.

Відео дня

OBOZREVATEL розібрався, що це за вантажівки і чим вони можуть бути корисними для України.

Вантажівки MAN HX 8×8

Що за компанія

Лінійка вантажівок HX була розроблена та спочатку виготовлялась компанією MAN, але у 2010 році відбулось злиття автоконцерну з технологічною компанією Rheinmetall зі створенням концерна Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV). Це злиття по суті об'єднало ключові компетенції автомобільного досвіду MAN з технологічними ноу-хау Rheinmetall у сфері військових наземних систем для виробництва широкого спектру броньованої та неброньованої колісної техніки.

Крім того, концерн Rheinmetall бере участь у програмі Ringtausch ("Круговий обмін"), розробленій урядом Німеччини для підтримки українських оборонних можливостей у співпраці з сусідніми європейськими країнами та країнами-партнерами НАТО. За цією програмою країни-партнери передають Україні важку техніку радянських часів, отримуючи натомість озброєння західного виробництва.

Зокрема, Rheinmetall постачає різні бойові машини зі своїх резервів, включно з танками Leopard 2 і БМП Marder до Чехії, Словаччини та Греції, а також вантажівками HX 8×8 до Словенії. Зі свого боку ці країни НАТО передають Україні свої танки та БМП.

Що за вантажівка

Сімейство вантажівок HX – це серія спеціально розроблених тактичних військових вантажівок виробництва Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV). Машини серії HX виготовляються з 2004 року і є одними з наймасовіших у світі у своєму роді.

Лінійка вантажівок HX базується на компонентах шасі та мосту комерційної лінійки важких вантажівок TG WorldWide MAN, яка була вперше представлена 2000 року. Вантажівки серії HX поєднують мілітаризований комерційний міст та шасі з додатковою оновленою версією модульної військової кабіни.

Вантажівка MAN HX 8×8

В автомобілях цієї серії використовуються дизельні двигуни MAN з водяним охолодженням різної потужності та відповідності вимогам щодо викидів (D0836, D2066, D2676 або D2868). Двигун розташований поздовжньо між рейками шасі, тоді як охолоджувальна система розміщена поперечно в задній частині кабіни. Таке розташування забезпечує захист від пошкоджень та закупорки радіатора брудом під час використання на бездоріжжі. Це дозволяє використовувати радіатор більшого об'єму, що покращує робочі можливості в умовах спекотного клімату.

У стандартній комплектації застосовується автоматична коробка передач ZF AS-Tronic з постійним зчепленням, 12 передачами вперед і двома передачами заднього ходу, яка поєднується з двошвидкісною роздавальною коробкою MAN.

У стандартній версії приводними є дві передні осі з можливістю вибору однієї з них (більш важкі тягачі мають повний привід з можливістю вибору однієї з передніх осей). Усі осі мають блокування поперечних диференціалів. Навантаження на осі становить 9000 кг для передніх осей і 10 000 кг для задніх осей.

Модульна броньована кабіна задовольняє сучасні вимоги до захисту екіпажу під час розгорнутих операцій. У стандартній конфігурації встановлюється вибухозахисне вертикально розділене вітрове скло. Металевий корпус кабіни також забезпечує захист від вибухів. У разі потреби жорсткий верх кабіни може зніматись.

Усі моделі серії HX можуть рухатись під ухилом 60 градусів угору, долати 40-градусний бічний схил, мають кут заїзду (кут рампи) 40 градусів, здатні долати водні перешкоди глибиною 0,75 м без підготовки і до 1,5 м з підготовкою.

Вантажівка MAN HX 8×8 з системою завантаження Wechselladesystem

Що за гакова система завантаження

Wechselladesystem – спеціальна гакова система завантаження, призначена для транспортування платформ та контейнерів із технікою або боєприпасами. Є одним із ноу-хау компанії Rheinmetall.

У стандартній комплектації машина має плоскі стелажі без бортів для перевезення боєприпасів. Однак додатково можуть використовуватися платформи з брезентом, резервуари для води і пального та універсальні контейнери. Також є варіант з багатофункціональним захищеним контейнером для перевезення особового складу TransProtec/MuConPers.

Перспективи

Співпраця в німецьким автогігантом вигідна Україні як у поточний момент часу, так і з огляду на перспективи. Адже окрім власне самих автомобілів з часом може йтися про відкриття на території України ремонтної бази, а то й регіонального логістичного хабу.

Що стосується конкретно вантажівок HX 8x8, то станом на сьогодні по всьому світу експлуатується понад 15 тисяч таких автомобілів і критичних нарікань на їхню роботу в інтернеті знайти не вдалося.

Цікаво, що Rheinmetall бере участь у кількох інших заходах на підтримку України. Зокрема, вже оголошено, що у 2023 році за підтримки уряду Німеччини дочірня компанія Rheinmetall Zeppelin Mobile Systeme поставить Україні "під ключ" польовий госпіталь.

Польовий госпіталь Rheinmetall

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!