Военный эксперт Мельник: Путин отомстил за Крымский мост, Украина будет действовать в ответ. Интервью

Массированные ракетные удары, нанесенные страной-агрессором Россией по всей территории Украины 10 октября, являются актом мести главы Кремля Владимира Путина за поврежденный Крымский мост. Таким образом оккупант пытается убедить россиян, которые начали критиковать его, что он "решителен и жесток" в войне против украинского народа.

В настоящее время ВСУ подавляют артиллерийские позиции на территории РФ. В сложившейся ситуации может быть принято политическое решение об ответных ударах по территории еще одной страны-агрессора – Беларуси. В то же время западные партнеры ограничены в возможностях предоставления Украине противоракетных средств. Такое мнение в эксклюзивном интервью OBOZREVATEL высказал содиректор программ внешней политики, координатор международных проектов Центра Разумкова, военный эксперт Алексей Мельник.

– 10 октября враг нанес ракетные удары по всем регионам нашей страны, в частности, по Киеву. Можно ли это считать местью Путина за Крымский мост?

– Однозначно вчерашнее заявление Путина о том, что за ударом по Крымскому мосту стоят украинские спецслужбы – это был анонс происходящего.

– Сколько это продлится? Каков ваш прогноз?

– Я не могу сделать прогноз, сколько это продлится, но это акт мести. Конечно, его цель – показать не столько Украине, потому что нас уже, к сожалению, трудно удивить, сколько собственной патриотической публике, которая начала критиковать Путина за нерешительность. Таким образом, он пытается показать, что он очень решителен и очень жесток по отношению к украинцам.

– Все это время украинские власти отмечали то, что наносить удары по территории страны-агрессора они не намерены. Но сейчас, в этой ситуации, может ли быть целесообразным нанесение ударов по местам дислокации огневых средств врага?

– Насколько я понимаю эти заявления, речь шла именно о неприменении американского оружия – того оружия, которое поставляется нам США. Но это не должно восприниматься как отказ от того, что должны поражаться цели на территории РФ. Более того, это уже происходит.

Украина отвечает на удары, наносимые с территории Белгородской, Курской, Брянской областей России, и этому есть подтверждения на местах. Украина вынуждена подавлять артиллерийские позиции, откуда ведется огонь по нашей территории.

Второй вопрос – это то, от чего Украина до сих пор удерживалась, – нанесение ударов по объектам на территории Беларуси, которая также является страной-агрессором, которая поддерживает агрессию. Я думаю, что сейчас настал момент, когда может быть принято такое политическое решение по нанесению ударов по объектам, откуда ведутся обстрелы российскими ракетами или самолетами именно с территории Беларуси. Это уже будет не провоцирующий, а сдерживающий сигнал для Лукашенко.

– Могут ли эти массированные ракетные удары убедить ту часть европейского сообщества, которая еще колебалась, стоит ли оказывать Украине массированную военную помощь? Может ли это сыграть не только на российскую аудиторию, но и на европейскую, в нашу пользу?

– Я не говорю о каких-то ментальных изменениях, но речь идет прежде всего о возможностях, которые есть в Европе. Есть определенные силы, которые все еще опасаются оказывать помощь Украине, но даже если их убедить, есть сугубо объективные ограничения относительно того, как Европа может нам помочь в военном плане и насколько быстро.

– Больше всего мы нуждаемся сейчас в средствах противоракетной обороны.

– Именно об этом я и говорю. В Европе нет такого "военторга", как в России. Путин говорил, можно зайти в такой "военторг" и просто взять с полки все, что тебе нужно и сколько нужно. Хотя, конечно, сейчас у России с этим тоже проблемы.

– Последний вопрос о роли повреждения Крымского моста в нашем контрнаступлении. Какова она?

– Это создание временных частичных затруднений в логистике. Это не повлияет кардинально, потому что мост не полностью разрушен, а лишь поврежден. Если у России сейчас возникли логистические проблемы с транспортом между материком и оккупированным полуостровом, то приоритет будет предоставляться военным грузам. Поэтому если пострадают или уменьшатся перевозки, то, скорее всего, это будет касаться гражданских грузов, а не военных.