Украина получит западные истребители F-16? Чем они лучше других и как повлияют на войну

За последнюю неделю прозвучал ряд заявлений, которые позволяют сделать вывод: новые истребители у Украины все-таки будут. Во-первых, министр обороны Словакии Ярослав Надь заявил, что страна может передать Киеву 11 своих военных самолетов МиГ уже в конце августа.

Во-вторых, США рассматривают возможность отправки истребителей – по словам военного руководства страны, это могут быть самолеты как американского, так и европейского производства. Gripen из Швеции, Eurofighter, французские Rafale или даже американские F-16.

Что известно об этих боевых машинах и как они могут повлиять на ход войны – рассказывает OBOZREVATEL.

Какие самолеты у Украины есть сейчас?

Сколько самолетов осталось у украинских ВВС в настоящее время – неизвестно. Во-первых, нет достоверной информации, сколько истребителей находилось на вооружении до начала полномасштабного вторжения. Во-вторых, власти не раскрывают информацию о потерях авиации в ходе боевых действий. В любом случае тех летательных аппаратов, которые остались, явно не хватает для эффективной борьбы с РФ.

В составе ВВС – старые советские МиГ-29, часть из которых была модернизирована в 2000-х годах. Согласно справочнику World Air Forces 2022, в Украине было 43 боевых МиГа и восемь учебно-боевых, 26 истребителей Су-27 (и шесть учебных). Часть этих самолетов также была модернизирована и называется Су-27-1М.

Кроме того, у Украины имелись штурмовики Су-25 (также частично прошедшие модернизацию), по данным Flightglobal, их было 17, по информации Military Balance – 31, и бомбардировщики Су-24 – 12 или 14 соответственно.

Лучший из лучших

В середине июля американское правительство приняло законопроект о выделении 100 млн долларов на подготовку военных пилотов в 2023 году. Если обучение будет проходить именно в США, то, вероятно, Украина получит истребители F-16, считает мировая пресса и экспертное сообщество.

О поставках в Украину американских самолетов официально пока речь не идет. Но и РСЗО HIMARS не сразу были переданы на вооружение Киеву. К тому же Штаты планируют списать большое количество истребителей, включая 47 истребителей F-16 и 48 F-15.

Кроме того, F-16 стоит на вооружении в 30 странах, многие из которых в будущем захотят обновить свои ВВС. К примеру, в 2021 году Норвегия продала все свои F-16 в связи с переходом на F-35A.

"Это самый популярный американский самолет в мире. Если взять соседей Украины, то Польша, Словакия, Румыния, Болгария, Турция эксплуатируют F16. Не зря же специалисты этих стран, когда выбирали самолет и анализировали каждое предложение, почему-то все-таки выбрали истребители США. Главное его преимущество состоит в том, что эта платформа будет жить еще несколько десятилетий как минимум", – говорит главный редактор Defense Express Олег Катков.

F-16 способен нести 7,7 т различного вооружения на 11 подвесках (две противовоздушные ракеты на законцовках крыла, шесть пилонов под крыльями и три под фюзеляжем). Что важно, истребители могут выполнять задачи по подавлению противовоздушной обороны противника (SEAD). Они используют специальные системы управления оружием, которое включает в себя ракеты AGM-88 HARM, наводящиеся на источник излучения радара.

Европейские предложения

"Будут самолеты. Вопрос в том – какие. Если кто-то думает, что самолеты F-16 – это решение, то он глубоко ошибается. Наши аэродромы не готовы к F-16, там есть нюансы. Поэтому, возможно, нам нужны другие самолеты. Не только F-16 хороши. Есть и другие самолеты современного стандарта", – недавно сказал министр обороны Алексей Резников.

Действительно, F-16 – не единственный вариант, который может получить Украина. Есть также шведский Gripen, европейский Eurofighter Typhoon, французский Dassault Rafale. Это истребители четвертого поколения, которые были разработаны в конце XX века.

Все они – реактивные самолеты, которые могут нести под крылом ракеты, способные находить цели на расстоянии до нескольких сотен километров. Все машины очень даже похожи друг на друга, у них даже форма одинаковая. Это так называемая аэродинамическая схема "Утка".

Истребители изначально были серьезно оснащены как средствами обнаружения противника, так и средствами для защиты от вражеских ракет, но за годы службы все самолеты прошли несколько стадий модернизации. И сейчас это довольно современные истребители, если сравнивать их с теми, что есть в арсенале ВСУ.

Gripen

Шведский самолет обладает хорошими летными качествами, но несет при этом меньшую боевую нагрузку, чем F-16 – всего 5,3 т оружия на 10 подвесках. Зато Gripen более современный истребитель, и в его конструкции использованы технологии снижения радиолокационной заметности.

Одно из важных достоинств Gripen – дешевизна обслуживания. Этот самолет, с одной стороны, приспособлен для полетов с аэродромов с не самыми лучшими условиями. С другой – у него, по оценкам экспертов, самая лучшая экономическая эффективность. Стоимость летного часа Gripen, по оценке Jane's defense в 2012 году, составляла всего 4,7 тыс. долларов. У F-16 она составила 7 тыс.

"Если брать европейские истребители, то на первом месте всегда упоминается шведский Gripen. Но доступное количество этих самолетов достаточно небольшое. Их используют Швеция, Чехия, Венгрия, Таиланд и Бразилия. Но мы видим, что уже Чехия планирует отказаться от Gripen и заменить их на F35. Скорее всего, такое решение примет и Венгрия. То есть в Европе останется только одна страна-эксплуатант. Это говорит о том, что поддержка воздушной платформы, например обновление, не будет на таком уровне, как у F16", – объясняет Катков.

Rafale

Главный редактор Defense Express называет французскую разработку одной из самых современных. Однако проблема заключается в том, что все системы этого истребителя производятся во Франции – американские или другие комплектующие, в том числе и ракеты, на боевую машину поставить нельзя.

"Это один из немногих истребителей, который способен совершать крейсерский полет без использования форсажа на скорости 1,4 Маха, то есть так называемый сверхзвуковой суперкруз. Это больше свойственно самолетам пятого поколения. Также это исключительно цифровой борт. Есть большая номенклатура вооружения", – рассказал эксперт.

Eurofighter

"Это наименее вероятный вариант. Потому что штаб-квартира компании-производителя находится в Германии. А учитывая историю с немецким вооружением, даже если Берлин что-то пообещает передать, то это произойдет значительно позже, чем хотелось бы. Сам Eurofighter – неплохой самолет, такой себе середнячок: вроде и все хорошо, но почему-то его никто не покупает. Он совсем не популярный в мире".

МиГ-29

Что же касается словацких МиГ-29, которые могут поступить в августе, то Катков сомневается в их эффективности. По его словам, это никакой не "game changer", а просто "латание дырок" из-за потерь, которые понесла Украина за время полномасштабной войны.

"К западным самолетам будет идти современное вооружение – например ракеты AIM-120, которые имеют дальность более 100 км и запускаются по системе "выстрелил и забыл". То есть пилот видит цель, выпускает снаряд и сразу уходит в сторону, выходя из зоны огня противника. Советские же истребители требуют ведения ракеты до тех пор, пока она не попадет в цель. А это ставит под удар пилота", – поясняет Катков.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber. Не ведитесь на фейки!