"Будь-яка зупинка в полі – це одразу ціль": Бельбас розповів про випробування "Новатора" на бездоріжжі
В умовах сучасної війни бронеавтомобіль має бути не лише захищеним, а й максимально швидким та надійним. Суцільний контроль поля бою дронами змушує військову техніку працювати на межі можливостей.
Саме тому українські бронеавтомобілі проходять додаткові випробування перед передачею підрозділам. Про це в інтервʼю ЗМІ розповів генеральний директор ТОВ "Українська бронетехніка" Владислав Бельбас.
За його словами, спеціальний бронеавтомобіль "Новатор" нині проходить інтенсивні випробування на бездоріжжі з високими швидкостями. Машину тестують у складних умовах на швидкості 120–140 км/год, імітуючи реальні бойові сценарії.
"Бо сьогодні будь-яка зупинка в полі - це одразу ціль: за хвилини прилетить FPV або накриє міномет. Усе бачать дрони з обох сторін. Тому це буквально "гонки на виживання", і тут "Новатор", на мою думку, поза конкуренцією", – розповів він.
Бельбас також зазначив, що СБА "Новатор" постачається до війська з 2018 року і за цей час пройшов численні доопрацювання.
Машина створена на базі шасі Ford F-550 — одного з найпоширеніших у світі для бронеавтомобілів, однак її ходову частину та підвіску було фактично розроблено заново.
"При розробці та тестуванні максимально приділили увагу розподілу навантаження на мости й елементи ходової - бо на фронті найбільша біда, коли через перевантаження "відривалися колеса" або луснув міст. Потім кажуть, що винен Ford. Але це не Ford – це помилки проєктування", – каже він.
Окремо генеральний директор "Української бронетехніки" розповів про бронеавтомобіль "Варта-2", який компанія кодифікувала цього року.
За його словами, ця машина вже викликала зацікавленість як в Україні, так і серед іноземних партнерів.
Бельбас зазначив, що західні виробники наразі не мають легких платформ формату 4×4 з можливістю встановлення 30-мм озброєння, тоді як у російської армії існує лише один немасовий аналог. Саме тому потенційні покупці вже проявляють інтерес до "Варти-2".
Крім того, головною перевагою цього бронеавтомобіля він назвав унікальний вогневий потенціал.
"Головне: запас вантажопідйомності дозволяє ставити 30-мм бойовий модуль масою 1,3 тонни, як на БТР-4. А машина при цьому вдвічі дешевша, ніж БТР-4. Для формату 4×4 це унікальний вогневий потенціал", – додав він.
Як повідомляв OBOZ.UA, українська армія потребує легкого тактичного транспорту, однак держава досі не закуповує баггі VOLS. Причина полягає не у відсутності техніки чи виробничих можливостей, а в незатверджених технічних вимогах. Через це процес кодифікації машин фактично зупинений.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і в Viber. Не ведіться на фейки!