Dassault Rafale – кандидат на посилення ЗСУ: що потрібно знати про французький винищувач вартістю $85 млн

4 хвилини
42,0 т.
Dassault Rafale – кандидат на посилення ЗСУ: що потрібно знати про французький винищувач вартістю $85 млн

Питання отримання Києвом західних винищувачів поки що залишається лише на рівні розмов. Проте вже зараз можна припустити, які літаки можуть надійти на озброєння ВПС України. Один із потенційних кандидатів – винищувач французького виробництва Rafale.

Відео дня

Що про нього відомо – розповідає OBOZREVATEL.

На що здатний Rafale?

Це багатоцільовий винищувач 4+ покоління, розроблений компанією Dassault Aviation. Робота над ним розпочалася ще наприкінці 70-х, коли Захід задумався про створення єдиного європейського літака. Задля економії Франція уклала договір з Німеччиною, Великою Британією, Італією та Іспанією, проте через розбіжності Париж вийшов із проєкту і продовжив роботу сам. Підсумком цього стала поява виключно французького винищувача, який здійснив свій перший політ у 1986 році.

Загалом було виготовлено близько 240 літаків, а вартість програми становила 50 млрд євро. Сьогодні Rafale випускається у трьох основних моделях: C – одномісний наземний, B – двомісний наземний (становить 60% всього повітряного флоту) та M – одномісний палубний.

Згідно з планами французької влади, Rafale буде експлуатуватися до 2070-х років – зокрема, завдяки закладеним у нього можливостям, що дозволяють проводити модернізацію літака. Річ у тім, що Франція створила повністю цифровий літак, де всі системи об'єднані в одну мережу під управлінням комп'ютерів.

Винищувач Rafale

Також у винищувач закладено елементи зменшення помітності на радарах противника. І хоча Rafale не має звання стелс-літака, він на 70% створений із композитних матеріалів, а також має спеціально розраховану форму фюзеляжу та повітрозабірників, що робить його не таким помітним, як інші літаки 4+ покоління.

Крім того, французький винищувач – єдиний з усіх європейських літаків, який має можливість надзвукового польоту на 1,4 Маха з бойовим навантаженням без використання форсажу. Це більше властиво машинам п'ятого покоління.

Технічні характеристики:

– екіпаж: 1-2 особи;

– розмах крила: 10,8 м;

– довжина літака: 15,3 м;

– висота літака: 5,34 м;

– площа крила: 46 кв. м;

– максимальна злітна вага: 24,5 т;

– двигуни: 2 х 5100 кгс;

– максимальна швидкість: 1,912 км/год;

– практична висота: 15,8 км;

– максимальне бойове навантаження: 9,5 т.

Що всередині Rafale?

Rafale – повністю цифровий борт. Він обладнаний повноцінною "дисплей-кабіною" – тобто винищувач позбавлений будь-яких механічних покажчиків. Усередині встановлена ширококутна голографічна дисплей-система, два плоскі кольорові багатофункціональні екрани, а також центральний колімований дисплей.

Частина екранів керується за допомогою сенсорного керування – це зроблено для полегшення взаємодії пілота з комп'ютером. У Rafale також система голосового управління польотом, що дозволяє екіпажу виконувати низку операцій через голосові команди.

Кабіна пілота Rafale

Комп'ютер запрограмований так, що якщо пілот під час польоту втратить просторову орієнтацію (це можливо під час маневрування з великими перевантаженнями), то відбудеться автоматичне вирівнювання літака.

Великою гордістю розробників є фронтальна електрооптична система, розроблена компанією Thales. Вона здатна забезпечити приховане спостереження на великі відстані, зокрема повітряних цілей – на 100 км, морських цілей – на 60 км. Крім цього, "Рафаль" обладнаний системою RBE2, яка може пасивно відстежувати цілі на відстані 200 км.

Завдяки тому, що Rafale – це "цифровий борт", будь-яке оновлення машини, наприклад, додавання нової крилатої ракети, проходить в рази легше і швидше.

Чим озброєний винищувач?

Rafale на 14 вузлах підвіски може нести до 9,5 тонн озброєння, включно з далекобійними ракетами "повітря-повітря", високоточними бомбами, а також крилатими та протикорабельними ракетами.

Останні моделі літака оснащені стандартом F3. Це означає, що Rafale здатний виконувати місії за умов протидії ППО. Зокрема, він оснащений крилатими ракетами великої дальності Storm Shadow та ракетами класу "повітря-повітря" MICA-IR та MICA-EM, а також протикорабельними ракетами AM39 Exocet.

Французький винищувач Rafale

Також французький винищувач може похвалитися найновішими ракетами класу "повітря-повітря" Meteor, балістична дальність яких становить 250-300 км. Ці снаряди значно розширюють можливості знищення повітряних цілей поза візуальною видимістю.

Крім того, "Рафаль" може бути озброєний ядерними ракетами ASMP-A. На додаток до згаданого обладнання Rafale несе 30-мм кулемет револьверного типу GIAT 30 і може бути обладнаний цілим рядом лазерних бомб та боєприпасів.

Що ще потрібно знати про Rafale?

Французька розробка – одна з найсучасніших на ринку. Однак проблема полягає в тому, що всі системи цього винищувача виробляються у Франції – американські або інші комплектуючі, зокрема ракети, на бойову машину поставити не можна.

Тобто Rafale – це літак, який існує у своїй екосистемі, зав'язаний лише на Францію. На противагу, наприклад, Gripen, який побудований по відкритій архітектурі і може застосовувати якщо не всі, то після "апдейту" точно всі можливі варіанти озброєння та підвісного обладнання.

Але водночас це можна назвати і перевагою, адже у разі придбання літака домовлятися потрібно лише з Парижем. І з цієї причини деякі держави віддають перевагу Rafale – щоб не залежати від інших великих гравців на ринку озброєння на кшталт США та Росії.

Французький винищувач Rafale

Французькі винищувачі дорожчі за свого шведського аналога Gripen. Ціна одного екземпляра Rafale у базовій комплектації складає близько 85 млн доларів, у покращеній – до 124 млн. Це ж стосується і вартості однієї години польоту – у Rafale цей показник становить 16,5 тисяч доларів, проти 5 тисяч у Gripen.

Але в Парижа є козир – готовність передати машини з мінімальною затримкою. Це модернізовані літаки зі складу французьких ВПС. Порівняно з чергою на деякі інші літаки, розписані на п'ять і більше років наперед, це перевага.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!