УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ

4 хвилини
25,7 т.
Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ

Перебування українських військовополонених на борту російського літака Іл-76, який розбився в Бєлгородській області країни-агресора 24 січня 2024 року, станом на зараз не підтверджено. Росія стверджувала, що на борту нібито перебували 65 українських воїнів, яких везли на обмін.

Відео дня

Однак у розслідуванні Медійної ініціативи за права людини, яке тривало рік, вказано, що не можна стверджувати, що в збитому Іл-76 із бортовим номером RA-78830 перебували українські військовополонені.

Достеменно відомо, що у Бєлгородській області того дня точно впав літак, а також те, що 24 січня планувався обмін полоненими між Україною та Росією. Однак, зазначають правозахисники, для обміну полонених використовувалося кілька літаків.

Окрім літака Іл-76, на борту якого могли перебувати українські військовополонені, ймовірно, був ще один літак із полоненими. Він перебував у цей самий момент у небі над Бєлгородською областю або на підльотах.

Перед катастрофою російська сторона заявила про те, що планується обмін полоненими, близько 200 військовополонених мали бути обміняні в цей час.

За даними Flightradar, 24 січня 2024 року, починаючи з 9:00 за московським часом (за київським – з 8:00) і далі літак із бортовим номером RA-78830 у повітряному просторі РФ чи якоїсь іншої країни не фіксується. Найімовірніше, через вимкнений транспондер. Водночас у радіоперемовинах за цей період літак присутній із позивним "86868".

Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ

О 10:16 зафіксована згадка про зникнення борту "86868" з локаторів. Тоді ж місцеві жителі села Яблуново, що за 60 км від міжнародного аеропорту Бєлгорода, знімають на відео падіння літака. На ньому видно траєкторію – від українсько-російського кордону. Утім, для літаків, які йдуть на посадку в Бєлгороді, ця траєкторія абсолютно нетипова.

Через це виникає версія, що Іл-76 насправді злітав. Авіаексперти припускають, що під час падіння літак рухався в північно-східному напрямку, тобто від кордону з Україною. Це також узгоджується з розташуванням уламків на місці катастрофи.

Попри те, що достеменно не відомо, злітав літак чи сідав, сумнівів у тому, що борт збила ракета, майже немає.

Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ

"Це може бути ракета класу "земля – повітря" або "повітря – повітря". На уламках літака видно характерний малюнок ураження від шрапнелі, утвореної внаслідок вибуху такої ракети. А от фотографії решток ракети великого значення не мають, оскільки їх не досліджувала незалежна комісія з розслідування авіаційних подій на недоторканому місці катастрофи. Все сказане з цього приводу може бути як правдою, так і брехнею", – зазначає авіаексперт Йоріс Мелкерт.

Андрій Яковлєв, експерт МІПЛ з міжнародного гуманітарного та міжнародного кримінального права, наголошує на тому, що відповідальність за падіння літака з українськими військовополоненими (якщо таке дійсно сталося), несе Росія. Це можна кваліфікувати як умисне або свідоме вбивство українських військовополонених, тобто скоєння воєнного злочину.

Факт перебування українських полонених на борту російського літака Іл-76, який впав на Бєлгородщині, досі не підтверджено – МІПЛ

За його словами, РФ, відповідно до міжнародних правил, зокрема Чиказької конвенції 1944 року, встановила заборонені зони для польотів цивільних літаків у своїх повітряних просторах, що стосується зони ведення бойових дій.

Якщо РФ відправляє у таку зону військові літаки, то вони є законними цілями для України. І найголовніше – РФ є відповідальною за життя та здоров’я військових, яких взяла у полон.

Тобто все виглядає так, що Росія свідомо скерувала військовий літак на неминучу загибель у зону законного ураження української системи ППО, йдеться в дослідженні МІПЛ.

В організації підкреслюють: даних про те, що Росія повідомила Україну про перевезення військовополонених і необхідність організації безпекового повітряного коридору, немає. Ба більше, РФ намагалася приховати літак, вимкнувши його транспондер.

"За таких умов є всі підстави вважати, що Росія свідомо спланувала дії, які створили смертельно небезпечну ситуацію, в результаті чого сталося умисне вбивство військовополонених. І це, безперечно, воєнний злочин", – резюмували правозахисники.

Нагадаємо, що російський військово-транспортний літак Іл-76 розбився 24 січня біля села Яблуново в Бєлгородській області РФ. У міноборони країни-агресора стверджують, що на борту літака нібито перебували 65 полонених українських військових, яких везли на обмін, а також шість членів екіпажу й троє супровідників, проте досі не надали жодних доказів.

У ГУР підтвердили, що 65 захисників зі списку, опублікованого російськими пропагандистами, справді планували повернути в Україну в межах обміну 24 січня. Проте немає достовірних доказів того, що полонені справді загинули.

Як повідомляв OBOZ.UA, радниця місії США при ОБСЄ Ерін Вебстер-Мейн сказала, що РФ не надала жодних підтверджень щодо своїх заяв про авіакатастрофу Іл-76. Кремль не допускає до місця аварії ні незалежних представників ЗМІ, ні експертів.

Тільки перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!