"Мисливець за субмаринами" від Сікорського. Що за гелікоптери Sea King отримала України від Британії

Кілька днів тому Україна офіційно "засвітила" гелікоптер Sea King, отриманий від Великої Британії. Про відповідне підсилення Військо-морських сил ЗСУ повідомив міністр оборони України Олексій Резніков і навіть оприлюднив відео гелікоптера вже з українськими знаками розрізнення.

Яка саме модифікація вертольотів і в якій кількості надійшла в Україну, Резніков не повідомив, однак можна згадати, як у листопаді 2022 року міністр оборони Великої Британії Бен Воллес обіцяв передати три вертольоти Sea King у пошуково-рятувальній версії. Також відомо, що у Великій Британії було підготовлено десять екіпажів для роботи на цих вертольотах.

OBOZREVATEL розбирався, що це за гелікоптери і як вони можуть посилити Військово-морські сили ЗСУ.

Що за гелікоптер

Sikorsky SH-3 Sea King (він же S-61) – це американський вертоліт, спроєктований і побудований компанією Sikorsky Aircraft як перший у світі вертоліт-мисливець за субмаринами з турбовальними двигунами. Також це перший у світі вертоліт-амфібія (може сідати на воду).

Вертольоти цієї марки серійно випускались починаючи з 1961 року як у військових, так і в цивільних версіях. Зокрема, SH-3 Sea King був ключовим вертольотом-мисливцем за субмаринами ВМС США і використовувався протягом кількох десятиліть – аж до заміни у 1990-х роках на більш сучасну модель Sikorsky SH-60 Seahawk. На цивільній службі вертоліт використовували на авіалініях для пасажирських перевезень та в нафтовидобувній промисловості.

Окрім американського виробництва, Sea King за ліцензією випускали компанії Agusta в Італії, Mitsubishi в Японії і Westland у Великій Британії. Останні випускались під назвою Westland WS-61 Sea King, і, очевидно, саме їх отримала Україна.

Від оригінальної американської версії британські вертольоти відрізняються британськими двигунами Rolls-Royce H.1400-2 Gnome (замість американських General Electric T58-GE-10) і британською авіонікою (британськими системами боротьби з підводними човнами та повністю комп'ютеризованою системою управління польотом).

Окрім бойових завдань, ВПС і ВМС Великої Британії використовували Sea King у пошуково-рятувальних операціях, у тому числі в зонах бойових дій (Фолклендська війна, війна в Перській затоці, Боснійська війна, війна в Іраку та війна в Афганістані).

Станом на сьогодні Велика Британія не має на бойовому чергуванні жодного вертольоту цієї моделі. Останній Sea King був знятий з озброєння ВМС країни 26 вересня 2018 року. Тому може без шкоди для власної обороноздатності передати усі законсервовані гелікоптери Україні.

Конструкція і льотно-технічні характеристики

Незалежно від країни виробництва Sea King – це вертоліт-амфібія середнього розміру (довжина 17,02 м, висота 5,13 м) з двома двигунами і авіонікою, яка значно випереджала свій час. Зокрема, останні моделі Sea King мають цифрові навігаційні системи і системи нічного бачення. Окрім здатності сідати на воду, він може працювати за будь-якої погоди.

Два турбовальних двигуни потужністю 1250 кінських сил кожен дають більш високу вантажопідйомність і кращу живучість (у разі збою в роботі одного двигуна Sea King може продовжувати політ на другому).

Екіпаж Sea King під час виконання звичайних завдань складається з чотирьох осіб: пілота, другого пілота і двох членів екіпажу, які перебувають у кабіні. Під час полювання за субмаринами у кормі додатково має бути оператор, який керує і слідкує за пошуковим обладнанням і збором отриманих даних. При пошуково-рятувальних завданнях кабіна Sea King вміщує 22 особи, у медичному варіанті може перевозити дев'ять нош із двома лікарями, а у транспортному варіанті може перевозити 28 солдатів.

Вертоліт Sea King має швидкопідйомність 10,3 м/с, здатний розвивати крейсерську швидкість 207 км/год і літати без дозаправки на відстань 1 230 км. Маса порожнього гелікоптера становить 6 373 кг, а повного – 9 525 кг. Тобто він може брати на борт 3 152 кг корисного навантаження. При цьому максимальна злітна маса зафіксована на рівні 9 707 кг.

Озброєння

Хоч Україна й отримала пошуково-рятувальну версію Sea King, за необхідності на неї можна встановлювати різне озброєння. Для полювання за субмаринами вертоліт може нести чотири торпеди або чотири глибинні бомби. Для боротьби з кораблями можна встановити одну-дві протикорабельні ракети. Не кажучи вже про кулемети в кабіні. До речі, у базовій версії Sea King міг нести ядерну бомбу B57.

Перспективи

Отож, судячи з заяв британської сторони і оприлюдненого Олексієм Резніковим відео, Україна отримала Sea King у пошуково-рятувальній версії (на кількості акцентувати не варто – сьогодні це три гелікоптери, а завтра може бути більше; не варто забувати про 10 підготовлених екіпажів). Також відомо, що вертольоти були передані Військово-морським силам ЗСУ.

Це означає, що використовувати їх будуть для пошуково-рятувальних операцій у морській та прибережній зонах. Також не варто відкидати варіант використання Sea King для перекидання особового складу у зону бойових дій – наприклад, при форсуванні водних перешкод, таких як річка Дніпро з каскадом водосховищ у Херсонській чи Запорізькій областях.

Варіант доозброєння вертольотів з подальшим застосуванням для полювання на російські підводні човни теоретично можливий, але малоймовірний з огляду на все ще потужну систему ППО армії РФ у Чорному морі.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та Viber. Не ведіться на фейки!