УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

"Мисливець за субмаринами" від Сікорського. Що за гелікоптери Sea King отримала України від Британії

5 хвилин
32,4 т.
Гелікоптер Westland WS-61 Sea King ВПС Великої Британії

Кілька днів тому Україна офіційно "засвітила" гелікоптер Sea King, отриманий від Великої Британії. Про відповідне підсилення Військо-морських сил ЗСУ повідомив міністр оборони України Олексій Резніков і навіть оприлюднив відео гелікоптера вже з українськими знаками розрізнення.

Відео дня

Яка саме модифікація вертольотів і в якій кількості надійшла в Україну, Резніков не повідомив, однак можна згадати, як у листопаді 2022 року міністр оборони Великої Британії Бен Воллес обіцяв передати три вертольоти Sea King у пошуково-рятувальній версії. Також відомо, що у Великій Британії було підготовлено десять екіпажів для роботи на цих вертольотах.

OBOZREVATEL розбирався, що це за гелікоптери і як вони можуть посилити Військово-морські сили ЗСУ.

Що за гелікоптер

Sikorsky SH-3 Sea King (він же S-61) – це американський вертоліт, спроєктований і побудований компанією Sikorsky Aircraft як перший у світі вертоліт-мисливець за субмаринами з турбовальними двигунами. Також це перший у світі вертоліт-амфібія (може сідати на воду).

Вертольоти цієї марки серійно випускались починаючи з 1961 року як у військових, так і в цивільних версіях. Зокрема, SH-3 Sea King був ключовим вертольотом-мисливцем за субмаринами ВМС США і використовувався протягом кількох десятиліть – аж до заміни у 1990-х роках на більш сучасну модель Sikorsky SH-60 Seahawk. На цивільній службі вертоліт використовували на авіалініях для пасажирських перевезень та в нафтовидобувній промисловості.

Окрім американського виробництва, Sea King за ліцензією випускали компанії Agusta в Італії, Mitsubishi в Японії і Westland у Великій Британії. Останні випускались під назвою Westland WS-61 Sea King, і, очевидно, саме їх отримала Україна.

Гелікоптер Westland WS-61 Sea King

Від оригінальної американської версії британські вертольоти відрізняються британськими двигунами Rolls-Royce H.1400-2 Gnome (замість американських General Electric T58-GE-10) і британською авіонікою (британськими системами боротьби з підводними човнами та повністю комп'ютеризованою системою управління польотом).

Окрім бойових завдань, ВПС і ВМС Великої Британії використовували Sea King у пошуково-рятувальних операціях, у тому числі в зонах бойових дій (Фолклендська війна, війна в Перській затоці, Боснійська війна, війна в Іраку та війна в Афганістані).

Станом на сьогодні Велика Британія не має на бойовому чергуванні жодного вертольоту цієї моделі. Останній Sea King був знятий з озброєння ВМС країни 26 вересня 2018 року. Тому може без шкоди для власної обороноздатності передати усі законсервовані гелікоптери Україні.

Гелікоптер Westland WS-61 Sea King

Конструкція і льотно-технічні характеристики

Незалежно від країни виробництва Sea King – це вертоліт-амфібія середнього розміру (довжина 17,02 м, висота 5,13 м) з двома двигунами і авіонікою, яка значно випереджала свій час. Зокрема, останні моделі Sea King мають цифрові навігаційні системи і системи нічного бачення. Окрім здатності сідати на воду, він може працювати за будь-якої погоди.

Два турбовальних двигуни потужністю 1250 кінських сил кожен дають більш високу вантажопідйомність і кращу живучість (у разі збою в роботі одного двигуна Sea King може продовжувати політ на другому).

Екіпаж Sea King під час виконання звичайних завдань складається з чотирьох осіб: пілота, другого пілота і двох членів екіпажу, які перебувають у кабіні. Під час полювання за субмаринами у кормі додатково має бути оператор, який керує і слідкує за пошуковим обладнанням і збором отриманих даних. При пошуково-рятувальних завданнях кабіна Sea King вміщує 22 особи, у медичному варіанті може перевозити дев'ять нош із двома лікарями, а у транспортному варіанті може перевозити 28 солдатів.

Вертоліт Sea King має швидкопідйомність 10,3 м/с, здатний розвивати крейсерську швидкість 207 км/год і літати без дозаправки на відстань 1 230 км. Маса порожнього гелікоптера становить 6 373 кг, а повного – 9 525 кг. Тобто він може брати на борт 3 152 кг корисного навантаження. При цьому максимальна злітна маса зафіксована на рівні 9 707 кг.

Гелікоптер Westland WS-61 Sea King

Озброєння

Хоч Україна й отримала пошуково-рятувальну версію Sea King, за необхідності на неї можна встановлювати різне озброєння. Для полювання за субмаринами вертоліт може нести чотири торпеди або чотири глибинні бомби. Для боротьби з кораблями можна встановити одну-дві протикорабельні ракети. Не кажучи вже про кулемети в кабіні. До речі, у базовій версії Sea King міг нести ядерну бомбу B57.

Гелікоптер Sea King запускає протикорабельну ракету NASM-SR

Перспективи

Отож, судячи з заяв британської сторони і оприлюдненого Олексієм Резніковим відео, Україна отримала Sea King у пошуково-рятувальній версії (на кількості акцентувати не варто – сьогодні це три гелікоптери, а завтра може бути більше; не варто забувати про 10 підготовлених екіпажів). Також відомо, що вертольоти були передані Військово-морським силам ЗСУ.

Це означає, що використовувати їх будуть для пошуково-рятувальних операцій у морській та прибережній зонах. Також не варто відкидати варіант використання Sea King для перекидання особового складу у зону бойових дій – наприклад, при форсуванні водних перешкод, таких як річка Дніпро з каскадом водосховищ у Херсонській чи Запорізькій областях.

Гелікоптер Sikorsky SH-3 Sea King здійснює висадку десанта

Варіант доозброєння вертольотів з подальшим застосуванням для полювання на російські підводні човни теоретично можливий, але малоймовірний з огляду на все ще потужну систему ППО армії РФ у Чорному морі.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі Obozrevatel та Viber. Не ведіться на фейки!