Не лише "Варшав'янки": експерт порахував, скільки підводних носіїв "Калібрів" залишилось у Росії у Чорному морі
Станом на грудень 2025 року у Чорному морі країна-агресорка Росія має три боєздатні підводні човни, які є носіями крилатих ракет "Калібр". Завести відремонтовані субмарини назад в акваторію морським шляхом РФ не зможе через обмеження Конвенції Монтре.
Таку оцінку у інтерв'ю ЗМІ озвучив Андрій Риженко, капітан 1-го рангу запасу та стратегічний експерт компанії "Соната". Він проаналізував не лише підводний потенціал РФ у Чорному морі, а й можливості відновлення субмарин.
Російські субмарини у Чорному морі
Після окупації Криму країна-агресорка почала активно перекидати до Чорного моря нові підводні човни проєкту 636.3 "Варшавянка". За словами Андрія Риженка, загалом збудували 6 таких субмарин. Вони базувалися переважно у Севастополі. Крім них, попри понад 30-річний вік, у море виходив підводний човен проєкту 877 "Алроса".
Таким чином, Чорноморський флот РФ мав сім підводних носіїв "Калібрів", які регулярно курсували до сирійського порту Тартус.
"Росіяни заявляли, ніби вони йдуть на ремонт у Санкт-Петербург (там розміщено Кронштадтський морський завод), а заходили на рік-півтора в Тартус і брали участь у війні в Сирії", – пояснив російську тактику Риженко.
Риженко зазначає, що попри українські повідомлення про порушення 12-ї статті Конвенції Монтре, яка дозволяє заводити підводні човни до баз, але виводити їх виключно на ремонт, Туреччина дозволяла такі переходи.
Скільки боєздатних човнів має країна-агресорка
Враховуючи втрати країни-агресорки, у Чорному морі залишаються три боєздатні носії "Калібрів": два проєкту 636.3 та один "Алроса".
За словами Риженка, на початку повномасштабного вторгнення РФ до України у Чорному морі перебували чотири субмарини проєкту 636.3 і одна "Алроса".
"Усі вони перебували в Севастополі й активно пускали "Калібри" по цілях на території України", – зазначив Риженко.
Після удару у вересні 2023 року по підводному човну "Ростов-на-Дону" решту субмарин окупанти перевели до Новоросійська.
Росія має обмежені можливості ремонту субмарин
Риженко вважає, що теоретично Росія може вивести пошкоджену субмарину через Босфор на ремонт. Однак експерт переконаний, що повернути човен назад не вийде, адже Туреччина не пропустить бойовий корабель.
Єдиним можливим варіантом для росіян залишається доставка через Волго-Донський канал, однак габарити та водотоннажність підводних човнів значно перевищують параметри кораблів, які РФ переганяла раніше.
Крім того, за словами Риженка, росіяни не можуть повноцінно ремонтувати серйозно пошкоджені субмарини в Чорному морі. Таку думку капітана підтвердив повторний удар Сил оборони України, яким бійці остаточно знищили підводний човен "Ростов-на-Дону".
Що передувало
15 грудня стало відомо, що СБУ успішно уразила російський підводний човен класу 636.3 "Варшавянка" у порту Новоросійськ. Операція стала можливою завдяки використанню підводних дронів Sub Sea Baby, які вперше в історії застосувалися для атаки на субмарину. Внаслідок вибуху субмарина зазнала критичних пошкоджень і фактично виведена з ладу.
За даними СБУ, на борту підводного човна перебували чотири пускові установки крилатих ракет "Калібр", які Росія використовує для ударів по території України, а його вартість оцінюють приблизно у 400 млн доларів США.
Як повідомляв OBOZ.UA, Сили оборони у ніч проти 19 грудня уразили російський військовий корабель, що здійснював патрулювання у Каспійському морі. Кілька українських дронів завдали судну пошкоджень.
Також нагадаємо, Служба безпеки України успішно уразила два російські винищувачі Су-27 на військовому аеродромі "Бельбек" у тимчасово окупованому Криму. Один із літаків перебував на руліжній доріжці з повним боєкомплектом і був готовий до бойового вильоту – його знищено.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!