Після завершення зернової угоди потрібно повністю розблокувати морські порти, – Каленков

Після виходу Росії із Зернової угоди, світ має повернутися до забезпечення вільного судноплавства у Чорному морі. Для цього слід використовувати принципи міжнародного права, військову підтримку та страхові механізми.

Про це заявив президент ВП "Укрметалургпром" Олександр Каленков.

"Нам потрібно не з терміну "Зернова угода", а із глобальних світових договорів про вільне судноплавство. Йдеться, я нагадаю, про цивільні суди. З часів Другої світової війни були численні конфлікти в різних точках світу, але практично завжди було вільне цивільне судноплавство . І всі зацікавлені, щоб таке ж цивільне судноплавство було і в Чорному морі", - наголосив Каленков.

За його словами, розблокувати роботу портів можуть спільні дії партнерів України, порти яких також виходять у Чорне море – насамперед Туреччина та Румунія, які, до того ж, є членами НАТО.

"Те, що робить росія на морі, можна назвати лише піратством і тероризмом. Жодна військова дія це не виправдовує. Позиція Туреччини та інших західних партнерів дає нам надію, що буде відновлено вільне судноплавство в Чорному морі для цивільних суден. Це може гарантувати і Туреччина , маючи дуже сильний чорноморський флот. Це може гарантувати НАТО та інші наші західні партнери", - наголосив експерт.

Відео дня

Також він наголосив, що для забезпечення роботи портів найважливішим питанням є забезпечення військової безпеки, а також страхування військових ризиків. Таке страхування має забезпечувати як Україна, так і наші партнери.

"Йдеться, звичайно, про мільярди доларів, які мають бути в цьому фонді. Але я переконаний, що така формула може бути знайдена - адже вже зараз існує пул компаній, які страхують судна із зерном. Схожа схема може бути розроблена і для інших вантажів ", - резюмував Каленков.

Як відомо, дія Зернової угоди офіційно припинилася: МЗС Росії відкликало гарантії безпеки судноплавства в акваторії Чорного моря, а Зеленський заявив, що навіть без Росії треба робити все, щоб Україна могла використати чорноморський коридор.

Раніше народний депутат, перший заступник голови Комітету з транспорту та інфраструктури ВР Юлія Клименко заявила, що Україна ще півтора роки тому мала почати докладати зусиль, щоб зупинити російське піратство на Чорному морі, і домогтися відкриття портів та блокування будь-яких дій РФ у цьому регіоні.