Відео дня
Росія не може компенсувати втрати тактичної авіації у війні проти України: скільки і яких літаків виробляє її ВПК
За даними Генерального штабу ЗСУ, за неповний 2024 рік Повітряно-космічні сили РФ безпосередньо під час бойових дій втратили 40 літаків різних типів. Причому в цей список не входять ті, що зазнали пошкоджень з різних причин, трощі або були знищені диверсійними групами. Усього сумарно було нейтралізовано 53 машини. І у зв'язку з цим постає запитання: а що в Росії з виробництвом авіації?
Докладніше про це – у матеріалі спільного проєкту OBOZ.UA та групи "Інформаційний спротив".
Втрати ПКС РФ у 2024 році
Для початку – модифікації літаків, які противник втратив протягом цього року:
А-50 – 3 літаки, виробництво відсутнє;
Су-25 – 16 літаків, виробництво відсутнє;
Су-27 – 1 літак, виробництво відсутнє;
Су-30 – 2;
Су-34 – 18;
Су-35 – 2;
Су-57 – 2;
МіГ-31 – 1 літак, виробництво відсутнє;
Іл-22 – 1 літак, виробництво відсутнє;
Іл-76 – 2 літаки;
Ту-22М3 – 3 літаки, виробництво відсутнє;
невстановленого типу – 2 літаки.
Як бачимо, значну частину знищених або пошкоджених літаків російський військово-промисловий комплекс не виробляє, а тому кожна така втрата для ПКС РФ болісна. Особливо це стосується втрати унікальних літаків ДРЛО типу А-50 та Іл-22М11.
А що з літаками, виробництво яких сяк-так, але в Росії все-таки є? Скільки та яких типів випустили російські підприємства у 2024 році?
Але перш ніж відповісти на ці запитання, трохи попередньої інформації. А саме – яке виробництво авіації було в Росії в попередні роки.
Виробництво авіації РФ до 2024 року
Піковим роком в історії сучасного російського авіабудування був 2014-й, коли ПКС РФ отримали 101 бойовий літак різних типів. Потім розпочався процес спаду виробництва і показники були такими:
2015-й – 89;
2016-й – 72;
2017-й – 49;
2018-й – 51;
2019-й – 20;
2020-й – 23;
2021-й – 20;
2022 рік – Повітряно-космічні сили РФ отримали 29 нових і модернізованих винищувачів: Су-57 – 6, Су-35 – 7, Су-34 – 10, Су-30СМ – 4, Як-130 – 2.
2023 рік – було передано 26 літаків, серед яких: Су-57 – 2 (ідентифіковано дві машини, хоча російські джерела передбачали партію у 8 одиниць), Су-35 – 10, Су-34 – 6, Су-30СМ – 4, Як-130 – 4.
Так, у період з 2019 року та протягом повномасштабної війни щороку ПКС РФ отримували до 30 бойових та навчально-бойових літаків. Незважаючи на регулярні втрати бойової авіації, повернутися на показник 100 літаків або хоча б 50 вони не могли, що свідчить про серйозні технічні та технологічні проблеми авіабудування РФ.
Передача авіації ПКС РФ у 2024 році
Су-34
Протягом 2024 року Повітряно-космічні сили РФ отримали 10 фронтових бомбардувальників-винищувачів Су-34, які передавались п'ятьма партіями по два літаки.
Першу партію Новосибірським авіаційним заводом імені В.П. Чкалова (НАЗ) було передано 5 квітня, другу – 17 червня, третю – 2 вересня, четверту – 9 жовтня, а п'яту – 25 листопада.
Варто зазначити, що поставлені у 2024 році літаки є виконанням зобов'язань за укладеним у серпні 2022 року міністерством оборони Росії контрактом з Об'єднаною авіабудівною корпорацією (ОАК), згідно з яким цього року ПКС РФ мали отримати 15 літаків Су-34, а отримали всього 10.
Як завжди в російських засобах масової інформації, а також на профільних майданчиках регулярно згадувалося, що НАЗ станом на початок 2024 року передав 163 літаки Су-34, але при цьому жодного разу не зазначалося, скільки з них безпосередньо в строю.
Також згідно з верифікованими втратами Су-34, з 2022 року ПКС РФ втратили 35 літаків цього типу, відповідно з неверифікованими – понад 75.
Су-35
За поточний період 2024 року Комсомольським-на-Амурі авіаційним заводом імені Ю.О. Гагаріна (КнААЗ) було передано ПКС РФ чотири партії багатофункціональних винищувачів Су-35 (по 2 літаки).
Першу партію з двох Су-35С було передано 12 квітня, а другу – 8 травня, третю – 12 вересня, четверту – 11 листопада.
Так, ПКС РФ отримали 8 винищувачів Су-35С, що менше за ескадрилью, але, зважаючи на все, повністю відповідає виробничим можливостям КнААЗ.
Варто зазначити, що з 2009 року російські ПКС отримали 120 серійних літаків Су-35С (з яких 17 з 2022 року).
Згідно з верифікованими втратами Су-35, з 2022 року ПКС РФ втратили 7 літаків цього типу. Відповідно з неверифікованими – понад 25.
Су-57
З початку 2024 року КнААЗ передав ПКС РФ дві партії багатофункціональних винищувачів нібито п'ятого покоління – Су-57 (по 2 літаки).
Першу партію з двох (за версією російських пропагандистів, нібито з трьох) Су-57 було передано 12 вересня, а другу – 11 листопада. Так, ПКС отримали 4 (5) винищувачів Су-57.
З 2022 року росіяни втратили один літак цього типу. Відповідно з неверифікованими – 2.
Су-30
Тільки 10 серпня Іркутський авіаційний завод (ІАЗ) виготовив і передав міністерству оборони Росії першу і на сьогодні єдину партію винищувачів Су-30СМ2 в кількості 2 одиниць.
Як-130
Іркутський авіаційний завод 10 червня 2024 року передав першу і поки що останню у цьому році партію навчально-бойових літаків Як-130.
З 2020 року це п'ята партія згідно з контрактом від 25 серпня 2020 року, за яким має бути здійснено постачання 25 машин. Усього ПКС РФ мають у своєму складі понад 120 літаків Як-130 в боєздатному стані.
Висновки
Виробництво тактичної авіації в Росії на сьогодні не демонструє різкого зростання виробництва і є швидше стагнацією. Практично всі процеси проходять на дрібносерійному рівні, а обсяги виробництва (навіть з урахуванням не такого активного застосування авіації в епіцентрі загроз, як у перші місяці повномасштабного вторгнення) не дозволяють Росії повністю компенсувати навіть ті втрати авіації, яких вона зазнає в зоні бойових дій в Україні.
До кінця року, звичайно, може бути здійснена ще одна передача одного або двох типів бойових літаків, але навіть це кардинально не вплине на статичні цифри виробництва – до 30 на рік, що порівняно з втратами аж ніяк не корелюється.