В ISW оцінили наслідки збиття ще одного російського А-50 і пояснили, чому в РФ його приписують своїй ППО
Напередодні, 23 лютого, у Повітряних силах Збройних сил України повідомили про збиття вже другого у 2024 році російського літака дального радіолокаційного виявлення А-50. Ці дуже рідкісні літаки, яких у РФ на озброєнні – одиниці, допомагали окупантам координувати російську авіацію та протиповітряну оборону.
Російські пропагандисти тим часом вперто твердять, що цей літак, як і попередній, збила російська ж ППО. У Інституті вивчення війни (ISW) оцінили наслідки цієї втрати для ситуації на полі бою та пояснили, чому у РФ категорично відмовляються визнавати успіхи української армії.
Ввечері 23 лютого у Повітряних силах ЗСУ, а також у головному управлінні розвідки Міністерства оборони України повідомили про збиття українськими воїнами російського літака дального радіолокаційного виявлення А-50. Згідно з повідомленнями, уражено його було поблизу Єйська Краснодарського краю над Азовським морем.
У мережі також з'явилися відео, на одному з яких видно падіння літака, а на другому – значну пожежу зі вторинною детонацією. Згідно з геолокаційними даними, знято другий ролик у районі російського хутора "Трудовая Армения" Каневського району Краснодарського краю – на північний схід від Приморсько-Ахтарська.
Ще дещо пізніше у мережі з'явилися кадри з понівеченими частинами літака, тож, вважають аналітики, "дуже малоймовірно, що російські сили зможуть відремонтувати А-50 або що екіпаж вижив у катастрофі".
У Росії тим часом падіння "невстановленого літака" підтвердили, однак у причини не вдавалися.
Такі літаки, як А-50, уточнили аналітики ISW, російські війська використовують для координації своєї авіації та протиповітряної оборони. І після ураження в середині січня першого А-50 росіяни значно, хоча й тимчасово, скоротили тактичну активність своєї авіації над Азовським морем.
Дещо оговтавшись від шоку через повторну і дуже болючу втрату дефіцитного літака ДРЛО, російські z-пропагандисти вкотре заявили, що його, мовляв, уразила російська ППО. Подібна практика для "ультранціоналістичної" російської спільноти стає все більш звичною.
"Російські військові блогери стверджували, що російські війська помилково збили їхній власний літак А-50, і звинуватили російських військових у системних проблемах, які вони повинні вирішити, щоб уникнути подальших інцидентів "дружнього вогню", – зазначили в ISW.
Один з російських пропагандистів визнав, що літак А-50 і його вузькоспеціалізований екіпаж є дефіцитним ресурсом для Росії, який вона не може легко замінити. І російські військові блогери взялися посилено спростовувати інформацію про ураження рідкісного літака українськими воїнами. Натомість вони переконують, що і 23 лютого, і 14 січня російські А-50 нібито стали жертвами "дружнього вогню" російської ППО. Окрім того, російська пропаганда приписує своїй же протиповітряній обороні збиття нещодавно кількох винищувачів Су-34 і Су-35. Тих, хто сумнівається у непричетності України до зменшення кількості російських літаків, більшість пропагандистів РФ нещадно критикують.
"Російські військові блогери, можливо, відмовляються приписувати будь-які успіхи українським силам у рамках ширших зусиль у російському інформаційному просторі, спрямованих на деморалізацію українців і переконання росіян, що перемога забезпечена. Остання кремлівська риторика зосереджена на зображенні Росії як здатної пережити готовність і здатність України воювати за умови тривалої військової підтримки Заходу, а послідовні заяви російських військових блогерів про неефективність української протиповітряної оборони та інших можливостей на полі бою узгоджуються з цією дезінформаційною кампанією", – вважають у ISW.
Однак знищення українцями одразу двох стратегічних російських літаків, тим більше – з інтервалом у кілька тижнів, констатують аналітики, серйозно підриває згаданий російський наратив.
"Ентузіазм військових блогерів приписувати приголомшливу некомпетентність власним ППО Росії — єдине можливе пояснення численних випадків збиття дружнім вогнем літака, який допомагає координувати самі ППО — виглядає дивно", – резюмували в ISW.
Нагадаємо, ввечері 23 лютого над Азовським морем було збито російський літак далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50У. Збитий літак впав у Краснодарському краї РФ. Це була спільна операція Головного управління розвідки та Повітряних сил.
Перед початком повномасштабного вторгнення у Росії було всього девʼять таких літаків: три А-50 і шість А-50У.
Літаки А-50 та А-50У застосовуються окупантами для виявлення та супроводження повітряних і надводних цілей, оповіщення командних пунктів автоматизованих систем управління видів збройних сил про повітряну та надводну обстановку, можуть застосовуватися для управління літаками винищувальної та ударної авіації при їх наведенні на повітряні, наземні та морські цілі, а також служити повітряним командним пунктом.
Літаки ДРЛВ А-50 є дуже цінними для росіян. Вони відіграють роль коригувальників під час масованих обстрілів України і коштують щонайменше $330 млн.
Вважалося, що ці літаки неможливо збити. Однак Сили оборони вперше зруйнували цей стереотип 14 січня, коли уразили над Азовським морем два літаки російських окупаційних військ. Літак далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50 тоді було збито, а Іл-22 – пошкоджено.
Вдруге міф про незнищенність російського А-50 було спростовано напередодні.
Вранці 24 лютого стало відомо, що у районі падіння А-50 у Краснодарському краї знайдено тіла членів екіпажу.
Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та Viber. Не ведіться на фейки!