Витримує вибух 10 кг тротилу: до експлуатації у ЗСУ допустили бронемобіль "Сова". Характеристики та фото

Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації у Силах оборони новий український бронеавтомобіль MAC OWL "Сова". У відомстві назвали його найбезпечнішим завдяки найвищому рівню захисту від мін, посиленій броні та можливості встановлення потужних систем РЕБ.

Про це повідомили у Міністерстві оборони України. Там зазначили, що бронеавтомобіль розробили та виготовили на українському підприємстві з урахуванням досвіду локальних конфліктів, зокрема й особливості війни РФ проти України

Під час розробки врахували досвід війни проти Росії

Основою для створення MAC OWL "Сова" стала концепція південноафриканської бронемашини Mbombe. Українські інженери працювали над проєктом у співпраці з військовими, використовуючи як світовий досвід експлуатації бронетехніки, так і уроки повномасштабної війни Росії проти України.

У Міноборони наголошують, що ключовим пріоритетом під час розробки став максимальний захист екіпажу та десанту. Саме тому бронемобіль отримав посилений захист від мін, засідок і ударів дронів.

Залежно від комплектації автомобіль важить від 14,2 до 15 тонн та оснащений турбодизельним двигуном об'ємом 8,9 літра потужністю 450 кінських сил. Це робить його одним із найпотужніших спеціальних бронеавтомобілів українського виробництва.

"Сова" здатна витримати підрив 10 кг тротилу

MAC OWL "Сова" належить до класу MRAP бронемашин, спеціально створених для захисту від мін та нападів із засідок. Автомобіль отримав несучий бронекузов із V-подібним днищем, спеціальні амортизаційні крісла та конструктивні рішення, які мінімізують наслідки вибуху для екіпажу.

За даними Міноборони, машина здатна витримати підрив заряду потужністю до 10 кілограмів у тротиловому еквіваленті. Це відповідає найвищому рівню захисту за стандартом STANAG 4569 серед колісної бронетехніки.

Крім того, бронеавтомобіль має бокову броню товщиною 16 міліметрів, що є одним із найкращих показників серед українських та іноземних аналогів. Кабіна вміщує двох членів екіпажу та шість або вісім десантників залежно від конфігурації.

Бронемобіль адаптований до сучасних загроз на полі бою

Однією з особливостей "Сови" стала можливість встановлення до десяти модулів радіоелектронної боротьби для створення купольного захисту від FPV-дронів. Це дозволяє суттєво підвищити шанси екіпажу на виживання в умовах масового застосування безпілотників.

Бронеавтомобіль також отримав кліренс у 45 сантиметрів (відстань від рівня землі до найнижчої точки центральної частини кузова автомобіля – Ред.), незалежну гідропневматичну підвіску та відкидну рампу з сервоприводом для швидкого десантування особового складу.

У Міністерстві оборони зазначають, що серед ключових переваг MAC OWL "Сова" – найвищий рівень протимінного захисту, потужний двигун, посилене бронювання, низький силует та висока прохідність.

Усе це має забезпечити ефективне застосування машини на сучасному полі бою та підвищити безпеку українських військових.

Як повідомляв OBOZ.UA, у Міноборони кодифікували й допустили до бойової роботи новий медевак – логістично-евакуаційний НРК Vepr вітчизняного виробництва. Цей роботизований медевак тестувався на передовій із 2024 року, успішно виконуючи завдання з логістики та евакуації. За цей час компанія-виробник суттєво модернізувала платформу, орієнтуючись на реальний бойовий досвід та відгуки українських військовослужбовців.

Лише перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA та у Viber. Не ведіться на фейки!