Коваленко: ворог посилив удари корегованими авіаційними бомбами – що це за загроза і як з нею боротися

Протягом останніх місяців російська авіація збільшила періодичність завдання ударів по позиціях української армії за допомогою корегованих авіаційних бомб. У жовтні було встановлено абсолютний рекорд ударів – застосовано 1165 КАБ, а на 6 листопада було встановлено максимум застосування таких бомб за добу – 103. Що являє собою ця загроза від російських окупаційних військ і як з нею боротися? Розберемося детально у кожному аспекті.

Причиною стала нестача ракет

У 2022 році російські окупанти опинилися в непростій ситуації, коли вони почали відчувати дефіцит крилатих, балістичних та аеробалістичних ракет, внаслідок чого могли собі дозволити застосовувати їх переважно по об'єктах у тиловій Україні. Але при цьому потужного та дієвого засобу для завдання ударів з повітря в передовій зоні у них не було. Точніше, він був – авіаційні бомби, але практично всі вони, будучи вільнопадаючими, ставили під загрозу знищення сам літак та його пілота.

Саме з цієї причини в Росії стали дуже прискорено реалізовувати проєкт створення плануючих бомб. Хоча створювати його з нуля особливо й не було потрібно – такі роботи давно велися і була низка цікавих конструкторських рішень. Наприклад, керований комплекс ракетно-бомбового озброєння модульного типу 9-А-7759 "Гром". Перевагою цієї розробки був інерційно-супутниковий комплекс із перешкоднозахищеним приймачем СНС ГЛОНАСС та GPS.

Або, наприклад, К029БЕ – вони ж УПАБ-1500Б. Ці плануючі авіаційні бомби вагою 1,5 тонни застосовувалися російською авіацією в Україні, але в дуже невеликій кількості. Дальність планування такої бомби – до 50 км, за висоти скидання 15 км з досить високим показником точності. Але УПАБ-1500Б дуже дорогі, а їх виробництво повільне та трудомістке.

Ці цікаві конструкторські рішення були дорогими, не серійними і вимагали технологічних ресурсів, яких у Росії в достатній кількості досі немає. До того ж на них особливо не можна було "пиляти" бюджетні кошти.

Саме тому тоді пішли шляхом найменшого опору, почавши виробляти уніфікований модуль планерування та корекції (УМПК). Це засіб, що дає можливість бомбі вільного падіння планерувати на відстань до 30 км залежно від висоти скидання і порівняно точно вражати цілі.

УМПК

Модуль є концепцією "літаючого крила" , яке приводиться в польотне становище після скидання бомби, яка одночасно зводиться у боєздатний стан. За цей процес відповідає пристрій пружинного типу, що перебуває до задіяння під натягом і стримується засувкою.

І все звучить, на перший погляд, як ретельно злагоджений механізм, якби не один нюанс. Виробництво УМПК складно назвати серійним, заводським, автоматизованим процесом з контролем якості та поствиробничим контролем. Виробництво УМПК у Росії – це скоріше кустарна, гаражна творчість у промислових обсягах. УМПК виробляють дуже багато та дуже швидко.

У результаті УМПК (і не лише сам модуль) не завжди спрацьовують. Зокрема, неодноразово фіксувалися випадки, коли у бомби не розкривався УМПК, тобто засувка не спрацювала. Аналогічний випадок був у районі Бєлгорода, коли російський Су-34 скинув плануючі бомби, у яких не спрацював УМПК, і вони вільно звалилися на місто.

Крім того, фіксувалися випадки, коли УМПК розвалювався у повітрі після розкриття. Так, 12 березня 2023 року в Куйбишевському районі Донецька впала одна з таких бомб.

Причиною руйнування УМПК у повітрі є як якість складання та матеріалів, так і те, що розрахункові можливості модуля спрацьовують на межі можливостей під час спорядження бомб ФАБ-500М62. Варто зрости аеродинамічним навантаженням – і модуль тріщить.

Ще одним недоліком УМПК є те, що під час скидання не завжди сама бомба гарантовано приводиться в боєздатний стан. І ось тут модуль може відпрацювати на відмінно, а бомба під час приземлення просто не вибухне.

Однак основною і незаперечною перевагою УМПК є те, що через примітивне, кустарне виробництво їх можна випускати на місяць сотнями, а за наявності залишених СРСР у спадок Росії тисяч бомб ФАБ-250 і ФАБ-500 тих чи інших модифікацій дефіциту боєкомплекту для спорядження УМПК найближчим часом не передбачається.

Тобто навіть якщо із сотні спущених за добу бомб чверть з однієї з вищезгаданих причин не спрацює, на можливостях авіації РОВ завдавати ударів це критично не позначиться.

Протидія

Збити кореговані авіаційні бомби неможливо. А тому концентруватися потрібно не на боротьбі із самими КАБами, а з їхніми носіями – тактичною авіацією РФ. І тут стають дієві саме методи знищення авіації – як із своїми плюсами, так і мінусами.

1. Насамперед це ППО.

Знищення російської авіації вздовж лінії бойового зіткнення до того, як російський фронтовий бомбардувальник зможе вийти на локацію для скидання КАБа. Тобто Україні потрібні засоби ППО, здатні знищувати авіацію противника не просто на 30 км углиб тимчасово окупованої території, а й мати для себе буфер безпеки щонайменше 20 км.

Це все говорить про необхідність застосування в Україні по лінії бойового зіткнення засобів ППО середнього радіусу дії – з дальністю ураження цілей 70 км+. Це безперечний плюс у боротьбі з КАБами.

Але таких систем ППО навіть для захисту міст-мільйонників недостатньо, не говорячи вже про лінію ЛБЗ. І навряд чи ми отримаємо від партнерів таку кількість таких систем у максимально стислий термін. І це мінус.

2. Авіація з ракетами великого радіуса дії класу "повітря – повітря".

Такі ракети мають на озброєнні західні винищувачі – зокрема, F-16 застосовують AIM-120 AMRAAM. І, на відміну від МіГ-29, комплекс озброєння, що застосовується, у F-16 більш високотехнологічний, а підтримка авіацією ДРЛО партнерів з повітряного простору інших країн або нейтральних зон і зовсім максимізує можливості цих ракет.

Маючи навіть не найновіші модифікації, але з дальністю ураження цілі 70-100 км, ми можемо створити для російської авіації екстремальну зону польотів навіть над тиловою тимчасово окупованою територією України.

Але мінус у тому, що такі дії вимагають узгодженості застосовуваних нами та нашими партнерами засобів для максимально ефективної роботи. Крім того, F-16 поки ми так і не отримали, а це означає, що такий сценарій можливий у перспективі, але не в короткостроковій.

3. ATACMS.

Думаю, не всі очікували побачити цей засіб як елемент протидії авіації. Але – так.

У ракет ATACMS, які ми отримали від США і будемо отримувати, є дві чудові модифікації М39 та М39А1. Це ракети з касетною бойовою частиною, у першій з яких 950 суббоєприпасів М74, а в другій – 300. Ракета М39 здатна вражати цілі на відстанях до 165 км, а М39А1 до 300 км.

І ці ракети – ідеальний засіб завдання ударів по аеродромах. Тобто ще до того, як ми отримаємо від наших партнерів F-16 і, головне, зможемо сформувати чинну стратегію протидії ПКС РФ і тим більше до того, як у нас з'явиться можливість закрити всю ЛБЗ засобами ППО потрібного радіусу дії (а якщо чесно, то цього ніколи не буде), ми вже застосовуємо ATACMS.

Завдаючи регулярних ударів по аеродромах на тимчасово окупованих територіях, ми можемо змусити РОВ забрати свої літаки на свою територію. Це зі свого боку обмежить оперативні можливості їхньої тактичної авіації, підвищить амортизаційні витрати, знизить чинник несподіванки.

ATACMS може стати більш дієвим вирішенням проблеми з КАБ, ніж F-16 або засоби ППО. Головне – отримувати їх у потрібній кількості, своєчасно та у потрібних модифікаціях.

Кадри роботи АTACMS в Україні (відео):

Що маємо в результаті

УМПК не є ідеальним високотехнічним та високотехнологічним пристроєм, але він працює. Цей модуль має посередню надійність, низьку якість виконання і не гарантує, що бомба взагалі вибухне, коли досягне цілі.

Але вони так швидко виробляються, і бомб у росіян так багато, що всі ці недоліки, за які б у будь-якій іншій нормальній армії забракували таку продукцію на початковому етапі, повністю компенсуються.

У боротьбі з цим засобом ураження традиційні методи не стільки не дієві – ні, вони просто недоступні на сьогодні Силам оборони України. Тому протидія можлива засобами, які є в наявності та які гарантують ефект.

Матеріал опубліковано в межах спільного проєкту OBOZ.UA та групи "Інформаційний спротив".