Витягне що завгодно: ЗСУ отримали на озброєння вітчизняний евакуаційний тягач Inguar-4 із посиленою рамою. Фото і відео

Міністерство оборони України кодифікувало та допустило до експлуатації броньовану ремонтно-евакуаційну машину INGUAR-4 українського виробництва. Новинка вже виконує завдання у Силах оборони та призначена для швидкого вивезення з поля бою пошкоджених бронеавтомобілів, зокрема "Козаків", "Новаторів", Roshel Senator, Kirpi, MaxxPro та іншої техніки вагою до 30 тонн.

Про появу нового евакуаційного тягача повідомило Міністерство оборони України. Додаткові технічні особливості машини розкрили розробники INGUAR під час демонстрації можливостей бронеавтомобіля.

На відміну від традиційних гусеничних ремонтно-евакуаційних машин, INGUAR-4 побудований на колісному шасі 6х6 із посиленою рамою та додатковою ведучою віссю. Машина отримала потужну лебідку із тяговим зусиллям 15 тонн, гідравлічну систему напівнавантаження, а також спеціалізоване обладнання, яке дозволяє швидко підчепити пошкоджену техніку та вивезти її із небезпечної зони.

Броньована ремонтно-евакуаційна машина створювалася насамперед для роботи саме з тими бронеавтомобілями, які сьогодні наймасовіше використовують українські підрозділи. Для різних моделей підготовлено стандартизовані комплекти кріплень, а також універсальні адаптери, які дозволяють евакуювати техніку навіть за відсутності спеціальних точок буксирування.

Конструктивно INGUAR-4 є розвитком бронеавтомобіля INGUAR-3. Машини максимально уніфіковані: вони використовують однакові двигун, коробку передач, роздавальну коробку, передню підвіску та більшість агрегатів. Основними відмінностями стали подовжена рама, третя ведуча вісь, додатковий гідравлічний насос і комплекс евакуаційного обладнання.

Під час випробувань евакуаційна машина продемонструвала можливість транспортування бронеавтомобілів методом напівнавантаження. Розробники показали евакуацію бронемашини INGUAR-3 спорядженою масою близько 13,4 тонни, однак технічні можливості дозволяють працювати із технікою масою до 30 тонн, включно з гусеничними платформами на кшталт М113.

Бронювання машини відповідає рівню STANAG 4569 Level 3. Захист забезпечує багатошарова конструкція зі сталі Armox та алюмінієвих елементів. Також заявлено протимінний захист, вибухозахищені сидіння, автоматичну систему пожежогасіння з можливістю зовнішнього запуску, підігрів бронескла та використання негорючих матеріалів в інтер’єрі.

Замість традиційних дзеркал застосовано захищені камери кругового огляду, інтегровано систему радіоелектронної боротьби проти FPV-дронів із автономною роботою до чотирьох годин, централізовану систему підкачки шин, блокування міжосьових і міжколісних диференціалів та гідравлічні опори для роботи лебідки.

Тоді як шасі є власною українською розробкою. Наразі рівень локалізації виробництва перевищує 60%: в Україні виготовляють раму, підвіску, важелі, підрамники, стабілізатори, пружини, електропроводку, значну частину електроніки та інші вузли. Роботи з подальшого збільшення локалізації тривають.

Наразі орієнтовна вартість повністю оснащеної броньованої ремонтно-евакуаційної машини INGUAR-4 становить близько 650 тис. доларів. Надалі платформу планують використовувати не лише як БРЕМ, а й як базу для інших спеціалізованих військових машин, зокрема носіїв важких систем озброєння.

Раніше OBOZ.UA повідомляв, що український легкий багатоцільовий бронеавтомобіль Inguar-3, розроблений компанією Inguar Defence, наразі надійшов на озброєння вже двох бригад оперативного призначення Національної гвардії України. Це є черговим підтвердження того, що ведеться його повноцінне серійне виробництво.

Тільки перевірена інформація у нас у Telegram-каналі OBOZ.UA і Viber. Не ведіться на фейки!