Сегодня отмечал бы 32-летие: история Алексея Меся – первого украинского пилота F-16, который защищал небо от российских ракет

Свой день рождения 20 октября мог бы отметить украинский пилот Алексей Месь с псевдонимом Moonfish: в этот день ему должно было исполниться 32 года. Однако 26 августа 2024 года Алексей погиб, отражая воздушную атаку России.

Moonfish стал первым украинским пилотом, который прошел переобучение на F-16, посадил этот истребитель в Украине и сбил "эфкой" воздушную цель в небе над Украиной.

Рассказ о легендарном украинском пилоте от его жены и побратима опубликовали на странице Командования Воздушных сил Вооруженных сил Украины в Facebook. Также воспоминания близких об Алексее опубликовали на платформе памяти "Мемориал Героев".

"Все знали его, как Мунфиша – известного на весь мир украинского пилота, который первым прошел переобучение на F-16 и применил американский истребитель против российских ракет. Я же знала его как нежного и скромного Лешу... Неидеального, упрямого и всегда занятого, но любящего, внимательного мужа. Лешу, который в служебных вопросах объездил чуть ли не полмира: Норвегию, Дубай, Америку, Данию... и с которым так ни разу и не удалось выехать к морю втроем на короткий семейный отдых. Но теперь каждый день без него превратился в испытание", – рассказала жена Героя Юлия.

Женщина утверждает: несмотря на то что имя Алексея действительно знали во многих странах, публичности он не стремился и не хотел, ценил свободу и приватность, а также заботился о безопасности любимой жены и дочери.

Юлия рассказала, что с будущим мужем познакомилась, когда они еще учились в школе. Знакомство состоялось во время защиты работ по физике в Малой академии наук. Алексей тогда победил: его работа на тему "Нанотехнологии в космической отрасли" была признана лучшей.

Сначала, вспоминает Юлия, парень показался ей высокомерным и самоуверенным. И понадобилась еще не одна встреча на разных праздниках и конкурсах в их небольшом городке, чтобы она разглядела в нем того, с кем согласилась пойти на первое свидание.

После школы Алексей собирался поступить в КПИ на "атомную энергетику". Этот замысел он осуществил, одновременно пройдя отбор еще в нескольких вузах. А за несколько дней до завершения вступительной кампании вдруг удивил всех знакомых решением, которое полностью определило всю его дальнейшую жизнь: Алексей Месь поступил в ХНУВС на летный факультет.

Как вспоминает побратим и друг Алексея Иван Смеречанский с псевдонимом "Смерека", в 2011-м, когда они вместе поступали в ХНУВС, был большой конкурс.

"На одно место, если не ошибаюсь, 8 человек, но, понятно, что Алексею с его баллами ВНО особо волноваться не приходилось. Он уже с первых дней шел на красный диплом. Мало кто относился к учебе настолько серьезно. Да и талант к полетам, откровенно говоря, имели далеко не все. Уже на втором курсе, после первых полетов на легкомоторных самолетах ХАЗ-30, люди понемногу отсеивались. В 2014-м, когда мы учились на третьем курсе, началась война. Это был еще один своеобразный отбор. Тогда мы летали на Чугуевском аэродроме, вблизи Харькова. Именно через него проходили наши танки, пехота, спецподразделения и ехали на фронт. Никто из нас не спасовал, хотя и понимали, что служба вряд ли будет спокойной. Разве что крымчане... Им сразу дали выбор. К сожалению, большинство предложением воспользовалось", – говорит "Смерека".

"Алексей знал больше, чем обычный курсант. Мы говорили, что он - "ходячая энциклопедия". Был отличником, но не зубрил, а имел фантастическую память. Во время службы много читал и совершенствовал знания английского", – поделился воспоминаниями о побратиме Иван Смеречанский.

Он вспоминает, что в казарме рядом с его кроватью спал курсант из Крыма, который сейчас бомбит Украину. Однако были и другие примеры. В частности, Смеречанский вспомнил об Александре Корпане из Севастополя, который в 2014-м сказал, что будет с Украиной до последнего – и сдержал слово: он погиб 2 марта 2022 года в бою с захватчиками, посмертно был удостоен звания Героя Украины.

"Наш выпуск стал первым, который с 5-го курса уже летал на боевых самолетах. Хотелось, чтобы со временем нами гордилась вся страна... А потом был выпускной. Алексей Месь, как отличник, получил награду из рук президента и "Меч дружбы" от Великобритании. Помню, как нам говорили: "Ой, какой у вас показушный выпуск, президент приехал..." А мы действительно выросли крутыми летчиками. Многие мои друзья стали Героями Украины, к сожалению, многие посмертно", – отметил "Смерека".

После выпуска Алексей Месь по распределению попал на службу в Ивано-Франковскую бригаду тактической авиации.

"Мы пришли молодыми лейтенантами, и считали себя готовыми ко всему, даже не представляя, что ждет нас впереди... Довольно быстро Меся отобрали учиться на T-6A Texan II на авиабазе Коламбус в США. Этот курс был необходим для получения западной базы – изучения стандартных процедур и методик. А главное – для осознания их философии летной работы как таковой. Мы много общались, переписывались в это время. Алексей всегда подчеркивал: "Английский язык! Без него нет будущего!" Одно дело – знать разговорный, а другое – авиационный: радиообмен, команды, сроки... А еще в то время он налетал более 150 часов. Тогда это был очень мощный опыт", – рассказал Смеречанский, служивший в той же бригаде.

Жена Алексея Юлия (влюбленные поженились после завершения обучения) вспоминает, что после возвращения из США Месю предложили должность в командовании Воздушных сил. В то время у супругов уже родилась дочь. Но долго штабную работу Месь выдерживать не смог, его звало небо. Поэтому в конце концов семья переехала в Луцк, где Алексей стал командиром эскадрильи.

"Думали, что задержимся надолго. Но.... Уже в январе 22-го он уехал на учебу в академию в столицу. И по иронии судьбы, 20 февраля 22-го года мы с дочкой переехали в Киев. На следующий день хорошо помню мой день рождения. Сидели на кухне арендованной квартиры с друзьями, обсуждали абсолютно все: будет ли война, какой жестокой и длительной она может быть. Алексей в этом вопросе был, мягко говоря, реалистом, а нам не хотелось верить в его неутешительные прогнозы", – рассказала жена воина.

Уже в первый день полномасштабного вторжения Алексей спасал украинскую авиацию, перелетая с аэродрома на аэродром. Тогда украинским пилотам пришлось противостоять противнику, который имел значительное преимущество.

"Рассказывал ли он что-то? Время от времени я получала сообщения: "Работаю. Все норм". Изредка общались, без подробностей, лишь бы услышать голос. Леша никогда не говорил, что им трудно или страшно... А страшно было, особенно после первых потерь друзей и одногруппников: Александра Корпана, погибшего 2 марта, и Евгения Лысенко, который погиб 9 марта 2022 года. Знаю, что есть мужчины, которые перед каждым боевым вылетом пишут: "Я ушел", а потом: "Я прилетел". У нас такого никогда не было. Разве отправлю сообщение – а оно не доставлено. Ага, видимо летает. Потом переспрашиваю: "Ты работал?" Отвечает: "Да". Его раздражало, что в Украине так любят болтать. Всегда сердился, когда я, гуляя с ребенком, узнавала больше новостей, чем от него. А я сердилась, что все своим женам все рассказывают, а мой держит язык за зубами", – поделилась воспоминаниями жена Героя.

"Смерека" же вспоминает встречу с бывшими однокурсниками и товарищами в начале марта 2022 года. Уже тогда Алексей, по его словам, отстаивал необходимость перевооружения украинской армии.

"Алексей отметил, что постоянно на связи с американцами, которые для него стали настоящими собратьями и коллегами. Алексею доверяли презентовать Украину. Еще до полномасштабки имел мощный опыт международного сотрудничества. Ездил в Норвегию курсантом, на международную выставку в Дубай. А в Калифорнии даже летел вторым пилотом во время дозаправки F-15 в воздухе. С началом большой войны Месь начал убеждать всех вокруг, что сейчас уникальная возможность перевооружиться, и включился в процесс, начал серьезный диалог о необходимости получения иностранного вооружения. Сначала это были рабочие встречи в формате "Рамштайн", где ставили вопрос о возможности укомплектования МиГ-29 западным вооружением. Алексей Месь участвовал в гонке МиГов из Польши и Словакии, что на самом деле тоже было достаточно важным моментом в войне... Ведь всем было понятно, что вопрос получения западных самолетов быстро не решится, а воевать как-то нужно. Шанс выжить мы все получили именно благодаря стареньким МиГам и "Сушкам", – рассказал побратим Алексея Меся.

Последующие месяцы Moonfish чередовал боевую работу с усилиями, направленными на получение Украиной западных истребителей.

"Потом была поездка в Вашингтон с Андреем Пильщиковым. Они четко и структурировано подготовили все месседжи, и им поверили. Двое молодых ребят, в совершенстве знавших английский язык, только что вернулись с боевых заданий, у них горели глаза, и они убеждали, что смогут. Прежде всего тогда лоббировался вопрос получения западной ПВО, но тема получения Украиной западных самолетов, в частности F-16, была крайне важной. Появление украинских пилотов в американском Сенате, Конгрессе и в топовых медиа Соединенных Штатов изрядно привлекло внимание американского общества. Вернувшись в Украину, Алексей рассказывал, как кто-то из американских чиновников или сенаторов сказал им: "Вы даже не представляете сколько власти в этих кабинетах". А он ответил: "Возможно, и хорошо, что не знаем". Уже после гибели Леши один из американских лидеров написал в своем твиттере, что когда он встретился с Андреем и Алексеем, ему показалось, что они сразу смогут полететь на "Фальконах", – рассказала Юлия.

В значительной степени именно Месь и Пильщиков помогли запустить на Западе процесс обсуждения возможности предоставления Украине F-16, которое продвигалось на многих уровнях.

"Помню, как мы встретились после поездки в Штаты... Он был таким заряженным. Говорил: "Все получится, мы сможем! Конечно, все не просто, но надо дожать. Когда как не сейчас? Много потерь, самолеты устаревшие". А уже совсем скоро мы увиделись на аэродроме в Днепре. Он не просто прилагал сверхусилия для получения F-16, но и много летал, воевал, ездил все ротации, короче говоря, пахал вместе со всеми", – вспоминает "Смерека".

Когда летом 2023 года группа летчиков и авиационных инженеров поехала на обучение в Данию, Алексея Меся назначили старшим группы.

"Он постоянно был озабоченным, ведь в подчинении, кроме летчиков, был еще и инженерно-технический состав. А это десятки людей! Для кого-то нужно быть наставником, для кого-то – психологом, кому-то дать нагоняй. Еще и самому учиться. Ребятам было непросто, давила информационная кампания, на них была возложена слишком большая ответственность. Алексей сердился, что в Дании не слишком благоприятные для полетов погодные условия, что не позволяло быстро проходить курс. Они рвались домой, рвались воевать! Месь не раз говорил что-то такое: "Смерека, ты уже и "Хармом", и "Джейдамом" лупишь, серьезные задания выполняешь, а я здесь учусь". Ему было трудно усидеть "за партой", хотя и понимал, что это все ради будущего, ведь "Мигари" свое доживают... Ребята рвались домой", – рассказал Смеречанский, который проходил обучение в Дании по другой программе.

Последний раз "Смерека" видел собрата именно в Дании. Во время той встречи 1 марта два товарища проговорили до самого утра.

"Это был очень мотивирующий разговор. Алексей говорил, что нас ждет большое будущее. Что он обязательно станет инструктором. Что научит нас всех", – говорит Смеречанский.

За время, которое Алексей проходил обучение в Дании, к нему смогла вырваться жена с дочкой: рядом с любимым мужем и папой они провели три месяца.

"Это было довольно недешевое удовольствие, все за свой счет. Но, очевидно, это лучшая инвестиция за всю жизнь. Эти 3 месяца были самым длинным периодом, когда он каждый день был рядом. Имел возможность вечером приходить домой. Это было замечательное время. Я очень боялась момента возвращения ребят в Украину, ведь понимала, какая опасность их ждет, плюс за ними будут активно охотиться. Алексей всегда говорил: "Ты узнаешь, что я в Украине, когда я наберу тебя на мобильный". Мы долго ждали, были согласования, переносы... Когда он меня набрал, у меня затряслись руки. Мужчина успокаивал: "Не накручивай себя! Мы же на МиГах работали, а это F-16, тут же все совсем по-другому", – рассказывает Юлия.

Алексей Месь стал тем пилотом, который посадил в Украине первый F-16 в Украине. Он первый поднялся в небо на этом истребителе на боевой вылет. И первый сбил на F-16 воздушную цель.

"На самом деле после возвращения в Украину у него была куча рутинной работы. Сдать и принять должность, бесконечное количество руководящих документов, рабочих групп, много раз ездил на совещания в Киев, а еще – много аэродромных часов, когда ребята оттачивали свое мастерство... Было ощущение, что он не мог сидеть без дела ни минуты. Я даже немного обижалась, когда в выходной день Леша сказал, что от них ждут результата, соответственно, сейчас не до отдыха. А я все ждала, что наступит момент, когда он хоть немного успокоится", – поделилась воспоминаниями Юлия.

За день до того, как Алексей отправился на свое последнее задание, он вернулся домой очень поздно.

"Увидели его с дочкой с балкона. Был, как всегда, в телефоне, кому-то что-то отписывал... Быстренько написала сообщение: "Сколько можно? Давай домой!" Он поднял голову, улыбнулся. Пошли гулять в парк, попили кофе... Перед сном Алексей помыл дочери волосы, посушил, положил ее спать... Это на самом деле очень трепетные моменты... А потом раздался звонок, заходили первые "шахэды". Ничего необычного. Собрался. Помчался на службу. Около 7 утра написал мне последнее сообщение... Ответ уже не прочитал, пошел работать", – рассказала жена Алексея.

А в 11 часов Юлии позвонил свекор, который сказал, что сын не выходит на связь. Тогда, говорит женщина, жизнь поделилась на до и после.

"Я тоже был на боевом дежурстве в тот трагический день. Было очень много ракет и дронов. Одна из самых массированных атак. Услышал, что Мунфиш не выходит на связь. К сожалению, худшее подтвердилось. Предварительно, он уничтожил 3 крылатые ракеты и ударный дрон", – вспомнил "Смерека".

Он добавил: гибель Алексея Меся стала огромной потерей не только для его родных и близких, но и для всей Украины.

"Алексей навсегда останется для нас первым. Первым украинским пилотом F-16. Первым, кто посадил F-16 в Украине. Первым, кто сбил "эфкой" воздушную цель... Это огромная потеря для всей авиационной семьи. Алексей очень много сделал. Он не просто летал, а рвался что-то менять. Не боялся надоедать, говорить, инициировать... И мы должны продолжать его работу, чтобы потери были не напрасными", – резюмировал Смеречанский.

Сейчас расследование обстоятельств, при которых погиб Алексей Месь, продолжается. Следователи проводят детальный анализ событий, изучают материалы, к расследованию привлечены и международные партнеры, ведь крайне важно, чтобы подобных трагедий в будущем не повторилось.

Между тем в Воздушных силах подали ходатайство о предоставлении Алексею Месю звания Героя Украины – посмертно.

Напомним, 1 октября стало известно, что Владимир Зеленский посмертно присвоил звание Героя Украины пилоту Андрею "Джусу" Пильщикову, который вместе с Алексеем Месем сделал неоценимый вклад в получение Украиной западных истребителей F-16.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале OBOZ.UA и в Viber. Не ведитесь на фейки!