Вісім країн і п'ять марок літаків: хто входить до "літакової коаліції" для України та що вони пропонують
Під час візиту до Великої Британії 15 травня 2023 року президент України Володимир Зеленський анонсував створення "літакової коаліції" для України. Прем'єр-міністр Великої Британії Ріші Сунак одразу ж заявив, що його країна збирається стати ключовим учасником цієї коаліції. Наступного дня, 16 травня, про своє бажання приєднатись заявили Нідерланди в особі прем'єра Марка Рютте, і коаліція почала набувати більш-менш чітких ознак.
Лідери Британії і Нідерландів спільно оголосили, що будуть працювати над забезпеченням України бойовим повітряним потенціалом, надаючи підтримку в усьому – від навчання пілотів до закупівлі винищувачів F-16. Власне, саме літаки F-16 Fighting Falcon американського виробництва стали наріжним каменем цієї коаліції – як свого часу танки Leopard 2 стали основою "танкової коаліції". Трохи згодом про бажання навчати українських пілотів на цих літаках заявили Данія і Португалія, щоправда, поки що без передачі самих літаків.
Зі свого боку Сполучені Штати Америки, як виробник літаків, в особі президента Джо Байдена заявили, що дозволять західним союзникам "надати Україні сучасні винищувачі, включно з F-16" (згідно з правилами країна-виробник озброєння має юридично схвалити реекспорт його третім країнам). Тож питання щодо отримання Україною F-16 перейшло з політичної площини у процедурну.
Читайте також: Американські винищувачі F-16 Fighting Falcon: чому такі необхідні Україні та як можуть захистити небо
Як і варто було очікувати, після цього активізувались інші держави з-поміж західних партнерів України. Так канцлер Німеччини Олаф Шольц, який ще в січні безапеляційно заявляв, що західні винищувачі для України не на часі, вже в травні не відкидав навчання українських пілотів у Німеччині. А на початку червня міністр оборони Німеччини Борис Пісторіус узагалі заявив, що уряд його країни наразі "перебуває у фазі переосмислення" і може погодитись постачати Україні сучасні західні винищувачі.
Але Німеччина не має на озброєнні винищувачів F-16, тому може йтися лише про інші літаки. І тут усе дуже цікаво. З відкритих джерел відомо, що Люфтваффе Бундесвера мають на озброєнні 93 багатоцільових бойових літаки Tornado власного виробництва (спільно з Британією та Італією), які незабаром будуть зняті з експлуатації та замінені на нові американські F-35. Власне, МЗС України ще 15 січня зверталося до Німеччини з пропозицією передати їх Україні.
Багатофункціональний бойовий літак Tornado хоч і є "однолітком" F-16, проте належить до винищувачів 3-го покоління (F-16 – літак 4-го покоління). Водночас його вважають кращим за наявні у Повітряних сил ЗСУ радянські винищувачі МіГ-29, які теж 3-го покоління.
Читайте також: Багатофункціональні Tornado: що за літаки просить Україна в Німеччини
Але є в Німеччини й дещо цікавіше, а саме – сучасні багатоцільові літаки 4-го покоління Typhoon. Із відкритих джерел відомо про наявність "Тайфунів" на складах зберігання, які німці готові продати. Попередньо покупцем є Австрія, але як показує практика – все можна переграти. Щоправда, точна кількість літаків "на складі" невідома. Відомо лише про наявність 140 винищувачів Typhoon на озброєнні німецьких ВПС. Кількість цілком прийнятна для того, щоб ними поділитись. Особливо в контексті інформації про бажання Берліна придбати 35 нових винищувачів F-35.
Цікаво, що 30 травня міністр оборони України Олексій Резніков заявив, що Німеччина могла б стати частиною "авіаційної коаліції" та надати українській армії саме винищувачі Typhoon спільного виробництва Британії, ФРН, Італії та Іспанії. Конкретної відповіді німецької сторони наразі немає.
Читайте також: Управління голосом і польоти на висоті 30 метрів: що відомо про винищувачі Typhoon, по які Зеленський їздив до Лондона
Але найцікавіша інформація надійшла 6 червня звідти, звідки чекали чи не найменше. З посиланням на власні джерела газета Financial Review пише, що Австралія веде переговори зі Сполученими Штатами та Україною про передачу Києву 41 винищувача американського виробництва F/A-18 Hornet.
Ці літаки були списані австралійською армією та наразі перебувають на зберіганні. Як пише Financial Review, у разі успіху переговорів їх можуть привести в бойову готовність за чотири місяці. Поки що Київ, Канберра та Вашингтон офіційно цього не коментували, але, як відомо, диму без вогню не буває.
Читайте також: Літак із фільму Top Gun: Maverick: що за F/A-18 Hornet може отримати Україна
Ще одна цікава нам країна в контексті "літакової коаліції" – це Швеція. Будучи виробником багатофункціональних винищувачів JAS 39 Gripen, вона може не залежати від позиції третьої сторони й одноосібно ухвалювати рішення про їхній продаж чи передачу Україні.
Розмови про це ведуться вже багато років, однак до останнього часу конкретики так і не з'явилося. Остання офіційна заява міністра оборони Швеції Пола Джонсона, зроблена ним 25 травня, звучить так: "Швеція дозволить українським пілотам проходити підготовку на літаках JAS 39 Gripen". І все.
Щодо трактування цієї заяви, то одні експерти впевнені, що це навчання можна розглядати як перший крок до того, щоб Україна отримала шведські літаки, а інші навпаки – переконані що ймовірність того, що шведські літаки будуть використані у війні в Україні, сьогодні мінімальна.
Читайте також: Шведські "Грифони" JAS 39: що це за літаки і наскільки суттєво зможуть посилити українське небо
Тож "літакова коаліція" для України вже у тому чи іншому статусі налічує вісім країн (США, Велика Британія, Нідерланди, Данія, Португалія, Німеччина, Австралія і Швеція), з якими ведуться перемовини про п'ять марок літаків: F-16, F/A-18, Typhoon, Tornado і JAS 39 Gripen. Що саме з цих розмов у підсумку матеріалізується – покаже час.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!